Iat

Listado iat

• Probador De Sensores Automotriz - Lcd Color +35 Funciones

  

  Maf digital: función de prueba para los sensores maf del tipo digital en el cual se aprecia en una pantalla de dos valores el valor leído instantáneamente y de forma constante en frecuencia mostrado en hertz y debajo el valor de temperatura actual para la referencia en la tabla del fabricante del sensor map iat: medición del sensor iat mostrando en pantalla el valor leído y el valor de temperatura que arroja la sonda de temperatura para estimar según la tabla o hoja de datos del fabricante la correspondencia con el valor y analizar el estado del sensor, a su vez al producir cambios de temperatura observar en la pantalla los cambios de valor que esta generaiac4b: función de prueba de iac de 4 pines tipo bosch controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automática1 grados centígrados y un alto coeficiente de temperatura de la sonda lo que garantiza que la medición sea lo más exacta posibleen esta nueva versión se dispone de un nuevo equipo de carcaza plástica rígida para mantener robustez del equipo original, nuevo procesador, más memoria y mejor presentación visual al disponer de pantalla a color grafica de 1 pulgada y media, perfecta para mostrar todo lo necesario al medir y controlarmulti-probador automotriz (nuevo diseño octubre ) *********nota extra**************************************************************************** ya esta proximo a salir la versión , estas listo para verla próximamente??? ****************************************************************************************************** probador de sensores (+35 funciones) equipo multifuncional, para la prueba de sensores y actuadores con más de 35 funciones básicas incluidas en este modelo de liberacióngenerador: función que mide la tensión (voltaje) de salida de un alternador activo, dado que la salida del alternador es variable porque depende del giro del motor, esta función hace una medición sin promedio, indicando de forma muy rápida la lectura tomada constantemente y de forma cíclica para observar en pantalla los picos altos o picos bajos de voltajetps: función especial ampliada para este equipo capaz de medir tps de dos canales, mostrando en pantalla el recorrido de ambas señales de salida para los tps especiales de dos salidas de forma gráfica lo que permite de forma visual tener una excelente respuesta para los tps con fallas o saltos de valor que afectan la aceleración en los vehículosckph: función de uso para chequeo del sensor de cigüeñal del tipo efecto hall, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su punta por el paso de la rueda dentada del dampertemperatura: función básica incluida en todas las versiones anteriores, esta sonda proporcionada en el equipo hace una medición directa y precisa de la temperatura que puede medir desde 0 hasta 125 grados centígrados, con una variación de 0iac2: función de prueba de iac de 2 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticafan: prueba básica para estimular los electroventiladores en ciclo completo y medir su carga sobre el circuito de activación mostrando en pantalla el consumo en amperios para tener un análisis completo de cuanto consume el electroventilador en full potencia y en baja potencia para el caso de electroventiladores de mas de 2 velocidades o de velocidad variablecmpc: función de uso para chequeo del sensor de árbol de leva del tipo magnético, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su puntaiac6: función de prueba de iac de 6 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticaiac3: función de prueba de iac de 3 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticadispone de todos sus conectores laterales y frontales para la conexión de los cables y arnes de conexión, al igual que un selector rotativo frontal para desplazarse a través del menú interactivo y realizar la selección de la prueba o proceso a realizar, de forma muy sencilla e intuitiva al ser solo rotativo y selector todo en unopump: prueba básica y muy útil para medir la corriente de consumo de las bombas o pilas de gasolina de los vehículos y a su vez acoplarle la sonde de temperatura a la bomba o pila con la finalidad de hacer una prueba larga y verificar tanto consumo de corriente como aumento de temperatura y verificar la lubricación y refrescamiento de la temperatura de la bomba con el combustible recirculando, detectando bombas con daños en bocinas o rotores con daños en sus campos lo que hace aumento considerable de corriente y perdida de presión al girar menos y consumir más corriente, indicando un daño y posible sustitución inmediata antes de un daño completomap analógico: función de prueba para los sensores map del tipo analógico en el cual se aprecia en una gráfica activa tipo osciloscopio o analizador de señal la salida de este tipo de sensor y observando su variación en el tiempo, muy práctico para medir mientras está instalado en el vehículo apreciando la señal instantáneamenteiac4mm: función de prueba de iac de 4 pines tipo magneti marelli controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticao2: función de sensor de oxigeno o sonda lambda, en cualquiera de sus tipos existentes dado que el circuito del multiprobador está en rango extendido permitiendo medir voltajes de salida desde 0 voltios hasta un máximo de 5 voltios con protección incluidacmph: función de uso para chequeo del sensor de árbol de leva del tipo efecto hall, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su puntaect: medición del sensor ect mostrando en pantalla el valor leído y el valor de temperatura que arroja la sonda de temperatura para estimar según la tabla o hoja de datos del fabricante la correspondencia con el valor y analizar el estado del sensor, a su vez al producir cambios de temperatura observar en la pantalla los cambios de valor que esta generavss: lectura del sensor de velocidad acoplado a la caja de cambios o transmisión automática de los vehículos, por lo general son de tipo magnético o efecto hall y se muestra en la pantalla gráfica tipo osciloscopio los pulsos mostradosabs: prueba del sensor de abs acoplado a los discos de frenos de los vehículos, por lo general son de tipo magnético o efecto hall y se muestra en la pantalla gráfica tipo osciloscopio los pulsos mostradoslas funciones y procesos del nuevo multiprobador de sensores están indicados y detallados a continuación: bateria: prueba estándar de baterías automotrices, con muestra visual a color del estado de la batería y el voltaje actual de ella, pudiendo hacer una análisis inmediato del estado de esta ante la puesta en marcha y la carga del alternador en modo motor activomap digital: función de prueba para los sensores map del tipo digital en el cual se aprecia en una pantalla de dos valores el valor leído instantáneamente y de forma constante en frecuencia mostrado en hertz y debajo el valor de temperatura actual para la referencia en la tabla del fabricante del sensor map maf analógico: función de prueba para los sensores maf del tipo analógico en el cual se aprecia en una gráfica activa tipo osciloscopio o analizador de señal la salida de este tipo de sensor y observando su variación en el tiempo, muy práctico para medir mientras está instalado en el vehículo apreciando la señal instantáneamenteckpc: función de uso para chequeo del sensor de cigüeñal del tipo magnético, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su punta por el paso de la rueda dentada del dampervoltimetro: esta función realiza una medición de voltaje dc desde 0 voltios hasta 30 voltios, mostrando de forma digital el voltaje como si fuese un multímetro o tester digital, ideal para hacer pruebas o mediciones donde se desee tener el valor preciso de forma digital con una precisión de 2 dígitos decimales

• Manguera Hidraulica 3/4 Alta Presion Psi 80mts Oferta

  

  3/4 x 10 iso /iat/mm ensn/19/din marca skive diametro 3/4 especificacion tecnica = iso /ensc 20 presion de trabajo = psi (libras) 19 mm

• Curso De Inyeccion Electronica Obd-ii, Formato Pdf

  

  El sistema de admisión de aire iatel sensor de temperatura de refrigerante de motor ectel cableado de los sensoresestudio cómo programar ecu: rke en una ford escapeel multímetro dvomel cortocircuitoel factor lambda ¿ondas de osciloscopio para can busla bobina captadorala computadora pcm powertrain control modulelos modos de prueba obd iilos tipos de voltajeestudio cómo programar ecus en una ford escapeel circuito en paraleloel sensor de presión del tanque de combustible fptel sensor de velocidad del vehículo vssla caída de voltajeprincipio de la inducciónla bobina por bujía cop (coil on plug) estudio en un diagrama esquemático del circuito de encendidoel switch de inercia de corte ifsestudio del diagrama de un circuito del sensor de flujo de masa de aire maf para una suzuki gran vitarael circuito eléctricola sonda lambda de circonioel relevador o relayel voltaje corriente digitalel regulador de presión de gasolinael sensor de temperatura del aceite del motor eotgm trail blazerla velocidad de datos del protocoloformato pdf, entrega via email este texto de diagnostico y mantenimiento fue redactado para todos los que deseen aprender y resolver fallas en motores de inyeccion electronica y con una buena práctica les será muy útil, gracias a sus ilustraciones y extenso analisis de forma practica y presisa, (tipo pastilla) contenido: la electricidad automotrizlos sensores ckp y cmp de efecto hallel sensor de oxigeno calentado ho2sel sensor óptico de árbol de levas cmpel sensor de presión de combustible frpinyección electrónica de combustibleestudio en un diagrama eléctrico del circuito de combustible toyota yarisel sensor de posición de pedal de acelerador appel análisis de gases de escapelas fallas de los cables de la red can busel protocolo iso can busprogramación de ecusel principio de chispa de desperdicioel sistema de escapeejemplo del código de falla dtc p o del sensor de flujo de masa de aire mafel circuito en seriemazda, ford, chevrolet, toyota, hyundai, chrysler, mitsubichi, etcel sistema de encendido sin distribuidor disel cableado de los actuadoresel sistema de encendidola mezcla rica o lambda la mezcla pobre o lambda>1las estrategias adaptables de combustible obd iiestudio cómo calibrar ecu: tpms en una ford explorerel sistema de combustible electrónico sin retornoel cuerpo de aceleración electrónicola bomba de combustible de gasolinasincronización de la distribuciónla corriente eléctricala prueba de presión de la bomba de gasolinael sistema inyección directa gdi códigos de falla specific codes obd iiel cableado eléctrico de sensores y actuadoresnorma sae j obd ii o pidsel circuito abiertolas fallas en un circuito de sensores y actuadoresel motor de pasos para el control de aire de marcha mínima iacel gráfico genérico para análisis de gasesel sistema de sincronización de árbol de levas o válvulas variables vct o vvtel sensor de posición de acelerador tp dualestudio en un diagrama esquemático del circuito de encendido e-dis ford explorerlas siglas de los sensores y actuadoresel sistema evaporativo evapel principio de reluctanciala interpretación del analizador de gases de escapela memoria eeprom eléctrical erasable programmable read only memoryel lazo abiertocódigos de falla dtc u o pérdida de la red de protocololos cables de altaprueba del convertidor catalítico de tres vías twcestudio del sistema de combustible electrónico sin retorno (returnless on demand) para un ford mustangla válvula solenoide para el control de inyección de la gasolina o el inyector la válvula solenoide para el control de aire de marcha mínima iacidentificación de los pines del conector de diagnostico dlcel principio karman vortexel sistema de combustibleejemplo de cómo cambiar la correa de distribución de los árboles de levas con sincronización vct en un ford fiesta 1el sensor de flujo de masa de aire maf karman vortexel cable conductorel tiempo de reposo dwellciclo de conducción o manejo obdel sensor de temperatura de la culata chtcomo resolver códigos de falla dtc de un motor inyectado como ejemplo un sistema de válvulas sincronizadas vct para ford explorerprocedimiento para el diagnostico de fallas codificadas dtcs en sensores o actuadores el sensor de flujo de masa de aire mafel cableado automotrizel osciloscopiocontenido parte 5: normatividad obd ii normatividad obd iiel sensor de temperatura de combustible de motor frtel motor de la mariposa tacla modulación de ancho de pulso pwmeobd (european on board diagnostic)los indicadores y sensores de presión y temperatura en el tablero de instrumentosestudio del protocolo can bus en una ford fusiónel sensor de posición de acelerador tpla estrategia de ciclo de conducción obd ii los monitores obd iiel protocolo sae jglosario de identificación de módulosel sistema de encendido sin distribuidor cop (coil on plug)curso de inyeccion electronica obd-iiel voltaje eficazel sistema de recirculación de gases de escape egrlos protocolos de comunicación obd iila modulación de ciclo de trabajo duty pulseel protocolo isoel sensor de temperatura y presión absoluta del múltiple tmapestudio en un diagrama esquemático del circuito de encendidoestudio del diagrama eléctrico del sistema de cuerpo de aceleración electrónico para un ford edgenorma sae j obd ii o dtcsel vin vehicle identification numberel ciclo o periodolos sensores ckp y cmp captadores de efecto inductivoel sistema de admisión de aireestudio de análisis de gases de escape en un para un mazda 323 allegrocódigos de falla obd iilos nombres de los voltajes que van por los cables de los sensores: voltaje de vref, señal del sensor, masa de rtnel lazo cerradoel protocolo vag-com volkswagenel voltaje corriente alternael electromagnetismoel voltaje corriente directaprogramación del sistema antirobo antitheft system o inmovilizadorel convertidor catalítico de tres vías twclos nombres de los voltajes que van por los cables de los actuadores: señal de control vpwr, masa a chasis gndel sensor de oxigeno calentado de titaniolos datos o mensajes de los sensores enviados y recibidos en la red can buslas cargas eléctricasel sensor de presión absoluta del múltiple mapla bobina de encendido

• Sotfware Simplo Automotivo Full Diagramas Electricos

  

  Sotfware año full completo, compatible con windows 7 6gb requiere pendriver o disco dure extraible el precio es el publicado o 45 norteños observar ultima fotoeste programa automotriz de muy buena calidad, donde encontraremos información eléctrica, especificaciones técnicas de todas las secciones y partes eléctricas de los distintos vehículos para gasolina como para diéselademás, viene en una forma muy detallada y explica paso a paso los diferentes diagramas y esquemas eléctricos de los diferentes sensores como el map, iat, entre otros

Busquedas relacionadas iat