Digital automotriz
Listado digital automotriz
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Multimetro digital automotriz unit ut 107» probador de diodos y transistores » mide ángulo de encendido (4-6- 8 cilindros) » tacómetro- medidor de rpm (4-6- 8 cilindros) » voltaje continuo maximo vdc » voltaje alterno maximo 750 vca » corriente continua maximo 10a » resistencia maximo 20mohm » continuidad con sonido » frecuencia 2 khz » temperatura -40°c a °c » ciclo de trabajo 1% a 90% fabricante uni-t tipo de medidor multímetro digital tipo de display empleado lcd () rango de medición de tensión cc 200m/v exactitud de medición de tensión cc ±(0,5% + 2 cifras) rango de medición de tensión ca v exactitud de medición de tensión ca ±(0,8% + 5 cifras) anchura de banda para medición de tensión ca 40hz55 kg garantía (meses): 12 garantía: por defecto de fabrica400hz rango de medición de corriente cc 200m/10a exactitud de medición de corriente cc ±(0,8% + 5 cifras) rango de medición de resistencia k/20k/200k/2m/20mω exactitud de medición de resistencia ±(0,8% + 5 cifras) rango de medición de frecuencia 2khz exactitud de medición de frecuencia ±(2% + 5 cifras) campo de medición de temperatura -°c prueba de diodo 2,7v prueba de continuidad de circuito señal acústica para r medidas externas (anch) 88 x 39 x 179mm peso con pila 380g fuente de alimentación 1 pila 9v 6f22 measurement frequency, closing angle of contact-breaker, ac voltage, dc voltage, engine rpm, dc current, resistance, temperature propiedades de herramientas de medición: función hold (parado de indicaciones de display) cambio manual de rangos indicador de baja carga de pilas equipamiento estándar: cables de medición sonda de gota tipo k información adicional peso bruto: 0» pantalla de lcd 60x54mm display de cuentas » rango manual » funcion hold (retencion de lectura) apagado automatico » indicacion de baja batería » indicación para la correcta conexión de puntas de prueba para cada modo de medición
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Multimetro digital automotriz unit ut 107» probador de diodos y transistores » mide ángulo de encendido (4-6- 8 cilindros) » tacómetro- medidor de rpm (4-6- 8 cilindros) » voltaje continuo maximo vdc » voltaje alterno maximo 750 vca » corriente continua maximo 10a » resistencia maximo 20mohm » continuidad con sonido » frecuencia 2 khz » temperatura -40°c a °c » ciclo de trabajo 1% a 90% fabricante uni-t tipo de medidor multímetro digital tipo de display empleado lcd () rango de medición de tensión cc 200m/v exactitud de medición de tensión cc ±(0,5% + 2 cifras) rango de medición de tensión ca v exactitud de medición de tensión ca ±(0,8% + 5 cifras) anchura de banda para medición de tensión ca 40hz55 kg garantía (meses): 12400hz rango de medición de corriente cc 200m/10a exactitud de medición de corriente cc ±(0,8% + 5 cifras) rango de medición de resistencia k/20k/200k/2m/20mo exactitud de medición de resistencia ±(0,8% + 5 cifras) rango de medición de frecuencia 2khz exactitud de medición de frecuencia ±(2% + 5 cifras) campo de medición de temperatura -°c prueba de diodo 2,7v prueba de continuidad de circuito señal acústica para r medidas externas (anch) 88 x 39 x 179mm peso con pila 380g fuente de alimentación 1 pila 9v 6f22 measurement frequency, closing angle of contact-breaker, ac voltage, dc voltage, engine rpm, dc current, resistance, temperature propiedades de herramientas de medición: función hold (parado de indicaciones de display) cambio manual de rangos indicador de baja carga de pilas equipamiento estándar: cables de medición sonda de gota tipo k información adicional peso bruto: 0» pantalla de lcd 60x54mm display de cuentas » rango manual » funcion hold (retencion de lectura) apagado automatico » indicacion de baja batería » indicación para la correcta conexión de puntas de prueba para cada modo de medición
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Voltimetro: esta función realiza una medición de voltaje dc desde 0 voltios hasta 30 voltios, mostrando de forma digital el voltaje como si fuese un multímetro o tester digital, ideal para hacer pruebas o mediciones donde se desee tener el valor preciso de forma digital con una precisión de 2 dígitos decimalesmulti-probador automotriz (nuevo diseño octubre ) *********nota extra**************************************************************************** ya esta proximo a salir la versión , estas listo para verla próximamente??? ****************************************************************************************************** probador de sensores (+35 funciones) equipo multifuncional, para la prueba de sensores y actuadores con más de 35 funciones básicas incluidas en este modelo de liberaciónmap digital: función de prueba para los sensores map del tipo digital en el cual se aprecia en una pantalla de dos valores el valor leído instantáneamente y de forma constante en frecuencia mostrado en hertz y debajo el valor de temperatura actual para la referencia en la tabla del fabricante del sensor map maf analógico: función de prueba para los sensores maf del tipo analógico en el cual se aprecia en una gráfica activa tipo osciloscopio o analizador de señal la salida de este tipo de sensor y observando su variación en el tiempo, muy práctico para medir mientras está instalado en el vehículo apreciando la señal instantáneamentemaf digital: función de prueba para los sensores maf del tipo digital en el cual se aprecia en una pantalla de dos valores el valor leído instantáneamente y de forma constante en frecuencia mostrado en hertz y debajo el valor de temperatura actual para la referencia en la tabla del fabricante del sensor map iat: medición del sensor iat mostrando en pantalla el valor leído y el valor de temperatura que arroja la sonda de temperatura para estimar según la tabla o hoja de datos del fabricante la correspondencia con el valor y analizar el estado del sensor, a su vez al producir cambios de temperatura observar en la pantalla los cambios de valor que esta generatps: función especial ampliada para este equipo capaz de medir tps de dos canales, mostrando en pantalla el recorrido de ambas señales de salida para los tps especiales de dos salidas de forma gráfica lo que permite de forma visual tener una excelente respuesta para los tps con fallas o saltos de valor que afectan la aceleración en los vehículostemperatura: función básica incluida en todas las versiones anteriores, esta sonda proporcionada en el equipo hace una medición directa y precisa de la temperatura que puede medir desde 0 hasta 125 grados centígrados, con una variación de 0abs: prueba del sensor de abs acoplado a los discos de frenos de los vehículos, por lo general son de tipo magnético o efecto hall y se muestra en la pantalla gráfica tipo osciloscopio los pulsos mostrados1 grados centígrados y un alto coeficiente de temperatura de la sonda lo que garantiza que la medición sea lo más exacta posibleen esta nueva versión se dispone de un nuevo equipo de carcaza plástica rígida para mantener robustez del equipo original, nuevo procesador, más memoria y mejor presentación visual al disponer de pantalla a color grafica de 1 pulgada y media, perfecta para mostrar todo lo necesario al medir y controlarlas funciones y procesos del nuevo multiprobador de sensores están indicados y detallados a continuación: bateria: prueba estándar de baterías automotrices, con muestra visual a color del estado de la batería y el voltaje actual de ella, pudiendo hacer una análisis inmediato del estado de esta ante la puesta en marcha y la carga del alternador en modo motor activofan: prueba básica para estimular los electroventiladores en ciclo completo y medir su carga sobre el circuito de activación mostrando en pantalla el consumo en amperios para tener un análisis completo de cuanto consume el electroventilador en full potencia y en baja potencia para el caso de electroventiladores de mas de 2 velocidades o de velocidad variableiac6: función de prueba de iac de 6 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticacmph: función de uso para chequeo del sensor de árbol de leva del tipo efecto hall, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su puntaiac4b: función de prueba de iac de 4 pines tipo bosch controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticacmpc: función de uso para chequeo del sensor de árbol de leva del tipo magnético, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su puntamap analógico: función de prueba para los sensores map del tipo analógico en el cual se aprecia en una gráfica activa tipo osciloscopio o analizador de señal la salida de este tipo de sensor y observando su variación en el tiempo, muy práctico para medir mientras está instalado en el vehículo apreciando la señal instantáneamenteiac3: función de prueba de iac de 3 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticackph: función de uso para chequeo del sensor de cigüeñal del tipo efecto hall, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su punta por el paso de la rueda dentada del dampero2: función de sensor de oxigeno o sonda lambda, en cualquiera de sus tipos existentes dado que el circuito del multiprobador está en rango extendido permitiendo medir voltajes de salida desde 0 voltios hasta un máximo de 5 voltios con protección incluidadispone de todos sus conectores laterales y frontales para la conexión de los cables y arnes de conexión, al igual que un selector rotativo frontal para desplazarse a través del menú interactivo y realizar la selección de la prueba o proceso a realizar, de forma muy sencilla e intuitiva al ser solo rotativo y selector todo en unoect: medición del sensor ect mostrando en pantalla el valor leído y el valor de temperatura que arroja la sonda de temperatura para estimar según la tabla o hoja de datos del fabricante la correspondencia con el valor y analizar el estado del sensor, a su vez al producir cambios de temperatura observar en la pantalla los cambios de valor que esta generavss: lectura del sensor de velocidad acoplado a la caja de cambios o transmisión automática de los vehículos, por lo general son de tipo magnético o efecto hall y se muestra en la pantalla gráfica tipo osciloscopio los pulsos mostradosckpc: función de uso para chequeo del sensor de cigüeñal del tipo magnético, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su punta por el paso de la rueda dentada del damperiac4mm: función de prueba de iac de 4 pines tipo magneti marelli controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticapump: prueba básica y muy útil para medir la corriente de consumo de las bombas o pilas de gasolina de los vehículos y a su vez acoplarle la sonde de temperatura a la bomba o pila con la finalidad de hacer una prueba larga y verificar tanto consumo de corriente como aumento de temperatura y verificar la lubricación y refrescamiento de la temperatura de la bomba con el combustible recirculando, detectando bombas con daños en bocinas o rotores con daños en sus campos lo que hace aumento considerable de corriente y perdida de presión al girar menos y consumir más corriente, indicando un daño y posible sustitución inmediata antes de un daño completogenerador: función que mide la tensión (voltaje) de salida de un alternador activo, dado que la salida del alternador es variable porque depende del giro del motor, esta función hace una medición sin promedio, indicando de forma muy rápida la lectura tomada constantemente y de forma cíclica para observar en pantalla los picos altos o picos bajos de voltajeiac2: función de prueba de iac de 2 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automática
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Ciclo sencillo de refrigeración por compresión mecánico de sistemas de aire acondicionado, mantenimiento y reparación de automotores, fallas y reparación, equipo de aire acondicionado, funcionamiento del filtro, área de trabajo herramental, espacio de trabajo, conocimientos generales, proceso de diagnostico reparación, sistemas convencionales manómetros y mano-vacuómetros, planos y circuitos eléctricos, voltaje, conectores y conductores compresor, válvula presostática, válvula termostática, caja evaporadora, condensador, identificación de fugas filtro deshidratador, válvulas de los picos de servicio mangueras, llave de encendido, electro ventilador, interruptor presostático, pruebas de funcionamiento, procedimientos de desmonte y reemplazo, relé del compresor, unidades de medida, descargar el refrigerante gaseoso del sistema, circuitos de alta y baja presión circuitos sin presión, planos y circuitos eléctricos, vaciar los circuitos del equipo, escape de refrigerante, precarga el refrigerante para detectar fugas, funcionamiento del compresor, funcionamiento de la válvula presostática, controlar el funcionamiento de la válvula termo-estática, controlar el funcionamiento de la caja evaporadora, verificar el funcionamiento del condensador, controlar el funcionamiento del filtro deshidratador existencia de fugas en las válvulas de los picos de servicio, pruebas de funcionamiento, refrigerante en forma líquida o gaseosa, controlar el estado y fugas en las mangueras, verificar el estado y la limpieza de las fichas y conectores, controlar el estado de los conductores, funcionamiento de la llave de encendido, controlar el funcionamiento del electro ventilador, prueba dinámica, electro ventilado, verificar el funcionamiento del interruptor presostático, problemas de alimentación, fallas de funcionamiento del circuito eléctrico, verificar el funcionamiento de los relés del compresor y del electro ventilador, verificar el funcionamiento del sistema videos video -aire acondicionado automotriz switches o sensores de seguridad video- aire acondicionado- conectarse por primera vez y herramientas basicas video-cambio de manguera y acumulador de aire acondiconado (a detalle) video-clase de aire acondicionado automotriz (para entenderlo desde cero) video-como diagnosticar un aire acondicionado video-como recargar el aire acondicionado del auto video-curso aire acondicionado automotriz climatizacion electronica video-curso completo mecánica- aire acondicionado automotriz video-deteccion de fuga en aire acondicionado automotriz (a detalle) video-reparacion completa de aire acondicionado automotriz video-reparacion de controles de aire a-c (no aire caliente, no luces y no selector)después de confirmar el pago, se te enviará un enlace para que descargues todo el material a tu computadoracontenido del material que se descargará en su computadora 10 manuales en pdf que cubren el siguiente contenido
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