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  Puerto Ayacucho (Amazonas)

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• Curso De Inyeccion Electronica Obd-ii, Formato Pdf

  

  El cableado automotrizcurso de inyeccion electronica obd-iila bomba de combustible de gasolinael regulador de presión de gasolinala prueba de presión de la bomba de gasolinala válvula solenoide para el control de inyección de la gasolina o el inyector la válvula solenoide para el control de aire de marcha mínima iacformato pdf, entrega via email este texto de diagnostico y mantenimiento fue redactado para todos los que deseen aprender y resolver fallas en motores de inyeccion electronica y con una buena práctica les será muy útil, gracias a sus ilustraciones y extenso analisis de forma practica y presisa, (tipo pastilla) contenido: la electricidad automotrizel principio de reluctanciael sensor de presión de combustible frpel sistema de escapela corriente eléctricael cable conductorel electromagnetismoel protocolo isolas fallas de los cables de la red can busestudio del protocolo can bus en una ford fusiónel sensor de presión absoluta del múltiple mapejemplo de cómo cambiar la correa de distribución de los árboles de levas con sincronización vct en un ford fiesta 1el sensor de posición de acelerador tpestudio del diagrama eléctrico del sistema de cuerpo de aceleración electrónico para un ford edgeel motor de pasos para el control de aire de marcha mínima iacestudio cómo programar ecu: rke en una ford escapeprogramación del sistema antirobo antitheft system o inmovilizadorestudio de análisis de gases de escape en un para un mazda 323 allegroestudio en un diagrama eléctrico del circuito de combustible toyota yarisel lazo cerradolos nombres de los voltajes que van por los cables de los actuadores: señal de control vpwr, masa a chasis gndel circuito en serieestudio en un diagrama esquemático del circuito de encendidoel sensor de oxigeno calentado ho2slos sensores ckp y cmp de efecto halllos sensores ckp y cmp captadores de efecto inductivoel protocolo sae jel sensor de temperatura y presión absoluta del múltiple tmapel factor lambda ¿el sistema de encendido sin distribuidor dislos nombres de los voltajes que van por los cables de los sensores: voltaje de vref, señal del sensor, masa de rtnla velocidad de datos del protocoloel circuito eléctricoel sistema de admisión de airemazda, ford, chevrolet, toyota, hyundai, chrysler, mitsubichi, etcel sistema de recirculación de gases de escape egrestudio cómo calibrar ecu: tpms en una ford explorerel vin vehicle identification numbercódigos de falla dtc u o pérdida de la red de protocolociclo de conducción o manejo obdel protocolo iso can busel sistema evaporativo evapel protocolo vag-com volkswagencomo resolver códigos de falla dtc de un motor inyectado como ejemplo un sistema de válvulas sincronizadas vct para ford explorerel cortocircuitoel sensor óptico de árbol de levas cmpel switch de inercia de corte ifsnorma sae j obd ii o dtcsinyección electrónica de combustibleel sistema de combustiblecódigos de falla obd iiel motor de la mariposa tacel sensor de temperatura del aceite del motor eotel voltaje eficazel sensor de temperatura de refrigerante de motor ectel análisis de gases de escapeel relevador o relayel sensor de temperatura de la culata chtprueba del convertidor catalítico de tres vías twcel voltaje corriente digitalla computadora pcm powertrain control modulelos modos de prueba obd iiel osciloscopioestudio en un diagrama esquemático del circuito de encendido e-dis ford explorerla bobina por bujía cop (coil on plug) estudio en un diagrama esquemático del circuito de encendidoel sensor de temperatura de combustible de motor frtlos datos o mensajes de los sensores enviados y recibidos en la red can buslos indicadores y sensores de presión y temperatura en el tablero de instrumentosel gráfico genérico para análisis de gasesel sistema de combustible electrónico sin retornola bobina de encendidoejemplo del código de falla dtc p o del sensor de flujo de masa de aire mafestudio del diagrama de un circuito del sensor de flujo de masa de aire maf para una suzuki gran vitaracontenido parte 5: normatividad obd ii normatividad obd iiel cableado eléctrico de sensores y actuadoresel cableado de los actuadoreslos cables de altael convertidor catalítico de tres vías twcla interpretación del analizador de gases de escapelas fallas en un circuito de sensores y actuadoresprogramación de ecusla estrategia de ciclo de conducción obd ii los monitores obd iilas cargas eléctricasel sistema de encendidoel voltaje corriente directaondas de osciloscopio para can busel voltaje corriente alternael sensor de flujo de masa de aire maf karman vortexgm trail blazerla bobina captadorala mezcla rica o lambda la mezcla pobre o lambda>1los tipos de voltajela sonda lambda de circonioel cuerpo de aceleración electrónicoel multímetro dvomel sistema de sincronización de árbol de levas o válvulas variables vct o vvtel circuito abiertoeobd (european on board diagnostic)norma sae j obd ii o pidsel sensor de posición de pedal de acelerador appel lazo abiertoel principio de chispa de desperdicioel sensor de velocidad del vehículo vssla modulación de ancho de pulso pwmel principio karman vortexidentificación de los pines del conector de diagnostico dlcel sistema de encendido sin distribuidor cop (coil on plug)las siglas de los sensores y actuadoresel sensor de oxigeno calentado de titanioprocedimiento para el diagnostico de fallas codificadas dtcs en sensores o actuadores el sensor de flujo de masa de aire mafel sensor de presión del tanque de combustible fptlas estrategias adaptables de combustible obd iiel cableado de los sensoresel sistema de admisión de aire iatestudio del sistema de combustible electrónico sin retorno (returnless on demand) para un ford mustangel sistema inyección directa gdi códigos de falla specific codes obd iiel sensor de posición de acelerador tp dualglosario de identificación de módulosel ciclo o periodola memoria eeprom eléctrical erasable programmable read only memoryla modulación de ciclo de trabajo duty pulsela caída de voltajeprincipio de la inducciónel circuito en paraleloestudio cómo programar ecus en una ford escapeel tiempo de reposo dwellsincronización de la distribuciónlos protocolos de comunicación obd ii

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  Kit medidor de compresión en cilindroscaracterística compatible para uso en motores de gasolina motocicletas y vehículos de automocióncompacto con medidor fácil de leer hace que sea un accesorio ideal para la mente mecánicaincluye diámetro del medidor de presión:  in, cuatro tamaños de rosca: m10 x  in, m12 x  in, m14 x  in, m18 x  inse incluyen una variedad de tamaños de rosca para adaptarse a diferentes accesorios de boquilla40 manxanas en efectivo o zelle funciones y detalles comprueba rápida y correctamente la compresión con este kit de comprobador de compresión para automóvileslongitud total de la manguera:  in, longitud del tubo de presión:  in, longitud del tubo de presión en ángulo:  in¿fácil almacenamiento¿ el kit viene en una maletín plástico moldeado especialmente diseñado para un almacenamiento fácil y seguro40 manxanas en efectivo o zelleincluye manómetro con dos presiones de prueba: psi /  lbs / cm2precio 45 manxanas al cambio del diadiagnóstico y reparación de problemas todo en la comodidad de su propio garajela rosca m10 es adecuada para motocicletas, roscas m12, m14 y m18

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  Juego de medidor de presión de bomba de gasolinaimagenes reales del producto que recibira ¡¡¡* la atencion al cliente esta comprendida en el horario de atencion telefonica,de no ser atendido puede contactarnos mediante correo electrónico esa es nuestra principal linea de atencion al cliente forma de pago: deposito o transferencia bancaria (bancaribe, provincial y bnc) garantia: solo por defecto de fabrica, todos nuestros productos son revisados antes de ser entregados, 100% garantizados* estimado cliente no realizamos envíos de urgencia* si tiene alguna duda, estamos para servirle, pregunte sus dudas antes de ofertaroferta solo por pocos dias!!! horario de atencion telefonica a nuestros clientes ylunes a viernes 9:00 am a m 2:00 m a 5:00 pm envios: domesa, mrw, tealca o zomm (cobro a destino) " no somos tienda fisica" importante para nuestros cliente * solo oferte si está completamente seguro del producto* después de ofertado, tiene 3 días para concretar la venta de lo contrario será calificado de forma negativa* los envíos se realizaran 24 horas después de verificar la cancelación * los fletes de envió o de garantía de los productos corren por cuenta del clientecontiene 11 piezas (incluye maleta plástica organizadora)no somos tienda física

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• Medidor De Compresión Nuevo

  

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• Probador De Sensores Automotriz - Lcd Color +35 Funciones

  

  Multi-probador automotriz (nuevo diseño octubre ) *********nota extra**************************************************************************** ya esta proximo a salir la versión , estas listo para verla próximamente??? ****************************************************************************************************** probador de sensores (+35 funciones) equipo multifuncional, para la prueba de sensores y actuadores con más de 35 funciones básicas incluidas en este modelo de liberaciónpump: prueba básica y muy útil para medir la corriente de consumo de las bombas o pilas de gasolina de los vehículos y a su vez acoplarle la sonde de temperatura a la bomba o pila con la finalidad de hacer una prueba larga y verificar tanto consumo de corriente como aumento de temperatura y verificar la lubricación y refrescamiento de la temperatura de la bomba con el combustible recirculando, detectando bombas con daños en bocinas o rotores con daños en sus campos lo que hace aumento considerable de corriente y perdida de presión al girar menos y consumir más corriente, indicando un daño y posible sustitución inmediata antes de un daño completomaf digital: función de prueba para los sensores maf del tipo digital en el cual se aprecia en una pantalla de dos valores el valor leído instantáneamente y de forma constante en frecuencia mostrado en hertz y debajo el valor de temperatura actual para la referencia en la tabla del fabricante del sensor map iat: medición del sensor iat mostrando en pantalla el valor leído y el valor de temperatura que arroja la sonda de temperatura para estimar según la tabla o hoja de datos del fabricante la correspondencia con el valor y analizar el estado del sensor, a su vez al producir cambios de temperatura observar en la pantalla los cambios de valor que esta generafan: prueba básica para estimular los electroventiladores en ciclo completo y medir su carga sobre el circuito de activación mostrando en pantalla el consumo en amperios para tener un análisis completo de cuanto consume el electroventilador en full potencia y en baja potencia para el caso de electroventiladores de mas de 2 velocidades o de velocidad variableect: medición del sensor ect mostrando en pantalla el valor leído y el valor de temperatura que arroja la sonda de temperatura para estimar según la tabla o hoja de datos del fabricante la correspondencia con el valor y analizar el estado del sensor, a su vez al producir cambios de temperatura observar en la pantalla los cambios de valor que esta generadispone de todos sus conectores laterales y frontales para la conexión de los cables y arnes de conexión, al igual que un selector rotativo frontal para desplazarse a través del menú interactivo y realizar la selección de la prueba o proceso a realizar, de forma muy sencilla e intuitiva al ser solo rotativo y selector todo en unoiac4b: función de prueba de iac de 4 pines tipo bosch controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticaiac4mm: función de prueba de iac de 4 pines tipo magneti marelli controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticaen esta nueva versión se dispone de un nuevo equipo de carcaza plástica rígida para mantener robustez del equipo original, nuevo procesador, más memoria y mejor presentación visual al disponer de pantalla a color grafica de 1 pulgada y media, perfecta para mostrar todo lo necesario al medir y controlarckph: función de uso para chequeo del sensor de cigüeñal del tipo efecto hall, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su punta por el paso de la rueda dentada del damperiac2: función de prueba de iac de 2 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticaiac3: función de prueba de iac de 3 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticaabs: prueba del sensor de abs acoplado a los discos de frenos de los vehículos, por lo general son de tipo magnético o efecto hall y se muestra en la pantalla gráfica tipo osciloscopio los pulsos mostradosiac6: función de prueba de iac de 6 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticamap analógico: función de prueba para los sensores map del tipo analógico en el cual se aprecia en una gráfica activa tipo osciloscopio o analizador de señal la salida de este tipo de sensor y observando su variación en el tiempo, muy práctico para medir mientras está instalado en el vehículo apreciando la señal instantáneamenteo2: función de sensor de oxigeno o sonda lambda, en cualquiera de sus tipos existentes dado que el circuito del multiprobador está en rango extendido permitiendo medir voltajes de salida desde 0 voltios hasta un máximo de 5 voltios con protección incluidalas funciones y procesos del nuevo multiprobador de sensores están indicados y detallados a continuación: bateria: prueba estándar de baterías automotrices, con muestra visual a color del estado de la batería y el voltaje actual de ella, pudiendo hacer una análisis inmediato del estado de esta ante la puesta en marcha y la carga del alternador en modo motor activogenerador: función que mide la tensión (voltaje) de salida de un alternador activo, dado que la salida del alternador es variable porque depende del giro del motor, esta función hace una medición sin promedio, indicando de forma muy rápida la lectura tomada constantemente y de forma cíclica para observar en pantalla los picos altos o picos bajos de voltajetps: función especial ampliada para este equipo capaz de medir tps de dos canales, mostrando en pantalla el recorrido de ambas señales de salida para los tps especiales de dos salidas de forma gráfica lo que permite de forma visual tener una excelente respuesta para los tps con fallas o saltos de valor que afectan la aceleración en los vehículos1 grados centígrados y un alto coeficiente de temperatura de la sonda lo que garantiza que la medición sea lo más exacta posibletemperatura: función básica incluida en todas las versiones anteriores, esta sonda proporcionada en el equipo hace una medición directa y precisa de la temperatura que puede medir desde 0 hasta 125 grados centígrados, con una variación de 0vss: lectura del sensor de velocidad acoplado a la caja de cambios o transmisión automática de los vehículos, por lo general son de tipo magnético o efecto hall y se muestra en la pantalla gráfica tipo osciloscopio los pulsos mostradoscmph: función de uso para chequeo del sensor de árbol de leva del tipo efecto hall, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su puntackpc: función de uso para chequeo del sensor de cigüeñal del tipo magnético, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su punta por el paso de la rueda dentada del dampervoltimetro: esta función realiza una medición de voltaje dc desde 0 voltios hasta 30 voltios, mostrando de forma digital el voltaje como si fuese un multímetro o tester digital, ideal para hacer pruebas o mediciones donde se desee tener el valor preciso de forma digital con una precisión de 2 dígitos decimalesmap digital: función de prueba para los sensores map del tipo digital en el cual se aprecia en una pantalla de dos valores el valor leído instantáneamente y de forma constante en frecuencia mostrado en hertz y debajo el valor de temperatura actual para la referencia en la tabla del fabricante del sensor map maf analógico: función de prueba para los sensores maf del tipo analógico en el cual se aprecia en una gráfica activa tipo osciloscopio o analizador de señal la salida de este tipo de sensor y observando su variación en el tiempo, muy práctico para medir mientras está instalado en el vehículo apreciando la señal instantáneamentecmpc: función de uso para chequeo del sensor de árbol de leva del tipo magnético, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su punta

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