Osciloscopio hantek
Listado osciloscopio hantek
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osciloscopio hantek c de 8 canales tipo diagnóstico automotriz ref 200v osciloscopio hantek c daq (adquisición de datos) para pruebas de vehículos con sonda de encendido automático, 8 canales y generador autoprogramable para pc-usb4k (cada canal) vertical -número de canales: 8 -a/d convertidor 12 bits -rango de escala: 10mv ~ 5v/div @ x1 de sondeo (1,2,5 secuencias) 100mv ~ 50v/div @ x10 de sondeo 1v ~ 500v/div @ x100 de sondeo 10v ~ v/div @ x de sondeo 100v ~ v/div @ x de sondeo 200mv ~ 100v/div 20:1 de sondeo -precisión de ganancia dc: +/- 3% -recurso trigger: ch1-ch8 -modo de recurso: auto, normal e individual -tipo de trigger: edge -sensibilidad de la opción: 0sensor: medidor de flujo de aire, árbol de levas, cigüeñal, distribuidor, sensor de oxigeno (lambda), posición del acelerador4msa/s y capacidad de generador programable para 8 canales que puede recibir señales analógicaspruebas de diagnóstico para vehículos: vacío e ignición del múltiple de admisión, válvula de ajuste de vapores de gasolina, vacío e ignición, ignición de escape inactivo, encendido de escape de arranque encendido: primario y secundario02 div incrementos -precisión de nivel de activación: +/- 4 divisiones medición -cursores: diferencia de amplitud entre cursores (¿v) diferencia horaria entre cursores (¿t) recíproco de ¿t en hertz (1 / ¿t) (cruzado, trazo, horizontal, vertical) -auto medición de voltaje: vp-p, vmax, vmin, vmean, vamp, vtop, vbase, vmid, vrms, vcrms,preshoot, overshoot -auto medición de tiempo: frecuencia, período, tiempo de subida (%), tiempo de caída (%), ancho positivo, ancho negativo, ciclo de trabajo generador cuadrado programable -canal: 8 (d0-d7) nivel de salida: lvttl rango de frecuencias: khz ref 200v4msa/s por canal input -ancho de banda analógico: 100khz/canal -acoplamiento input: dc -impedancia input: resistencia 1mohm -factores de atenuación de voltaje admitidos 1x, 10x, 100x, x, x, 20:1 -voltaje máximo de ingreso 400vpk (dc + pico) horizontal -rango de velocidad de escaneo: 1ns/div ~ s/div (1-2-5 secuencias) -frecuencia de muestreo y precisión del tiempo de retraso: ±50ppm(cualquier intervalo =1ms) -profundidad de memoria (muestra puntos): maxcaracterísticas y especificaciones técnicas adquisición -tipo lectura: tiempo real -tasa de adquisición: 2velocidad de muestreo: 2
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Mp4 14 otras opciones del osciloscopio***************************************************************************************************** ***atención: se envía el link de descarga a su e-mail**** ***************************************************************************************************** contenido: curso 1 en video: realizado por dbm soluciones trazador de curvas uso y manejo de osciloscopio 4hs de duracion bien detallado y completo curso 2 video y pdf: archivo pdf de 62 paginas a color videos: 01 controles del osciloscopiomp4 1 hs y 15 min de duracion metodo de pago: pago movil y transferencia banesco - venezuela - mercantil ******************************************************** también te podría interesar ******************************************************** 01-curso avanzado de inmovilizadores top 5 mce (en vídeos) 02-curso reparación de ecus 40 horas cicap (en vídeos) 03-curso vehículos híbridos_ dictado por aev (en vídeos) 04-curso diagnostico con scaner obd2 (en vídeos) 05-curso armado de simulador ecu (en vídeos) 06-curso chrysler inmovilizadores y programación (en vídeos) 07-curso cicap reparacion de ecus chrysler jeep y dodge (en videos) 08-curso common raíl (en vídeos) 09-curso common raíl bosch-delphi-denso (en vídeos) 10-curso cuerpos de aceleración (en vídeos) 11-curso de arduino desde cero (en vídeos) 12-curso de diagnostico y programación chevrolet j (en vídeos) 13-curso de inmovilizadoresy programación renault (en vídeos) 14-curso de osciloscopio 2x1 (en vídeos) 15-curso de potenciacion jose luis polet (en vídeos) 16-curso de redes y multiplexado (en vídeos) 17-curso de upa completo mce (en vídeos) 18-curso de winol y chip tuning (en videos) 19-curso desmovilizacion itsa (en vídeos) 20-curso diagnostico por imágenes y osciloscopio (en videos) 21-curso diagnostico y reparacion ecus diesel cat y cummis (en vídeos) 22-curso diagnósticos de módulos (en vídeos) 23-curso direcciones electrónicas (en vídeos) 24-curso dr prog premium mce (en vídeos) 25-curso reparacion de computadoras aev (en vídeos) 26-curso computadoras chrysler ngc (en vídeos) 27-curso computadoras dogde cicap (en vídeos) 28-curso computadoras ford (en vídeos) 29-curso ecus nissan y chrysler (en vídeos) 30-curso reparacion de ecus itsa (en vídeos) 31-curso ecus smart driver cicap (en vídeos) 32-curso electrónica desde cero (en vídeos) 33-curso full máster de programación ford (en vídeos) 34-curso full programación volkswagen (en vídeos) 35-curso fusileras electrónicas (en vídeos) 36-curso fvdi (en vídeos) 37-curso hp tuners (en vídeos) 38-curso inmovilizadores y clonación de ecus (en vídeos) 39-curso inyección y encendido electrónico chrysler (en vídeos) 40-curso inyección y encendido electrónico ford (en vídeos) 41-curso inyección y encendido electrónico volkswagen (en vídeos) 42-curso localización de fallas de encendido en autos cicap (en vídeos) 43-curso máster fca (en vídeos) 44-curso trasmisiones automáticas (mecatronicas dsg) (en vídeos) 45-curso módulos programación j por cise (en vídeos) 46-curso odometros carprog y digiprog (en vídeos) 47-curso premium máster volkswagen (en vídeos) 48-curso premium chrysler (en vídeos) 49-curso premium ford (en vídeos) 50-curso premium renault (en vídeos) 51-curso programación inicial mce cerrajeros (en vídeos) 52-curso programación peugeot honda y renault toyota (en vídeos) 53-curso programación de módulos por iiam (en vídeos) 54-curso programación ktag carprog xprog (en vídeos) 55-curso programación para iniciantes y medios (en vídeos) 56-curso programación toyota (en vídeos) 57-curso programador upa (en vídeos) 58-curso prueba y remplazo de semiconductores ecus (en vídeos) 59-curso tango y orange (en vídeos) 60-curso todo inmovilizadores inmo off (en vídeos) 61-curso upa mini zeb bull effi iniciantes y medios (en vídeos) 62-triple curso mini zed bull - effi- upa- odometros inmo (en vídeos) 63-curso programación inmovilizadores y cerrajería 18gb (en vídeos) 64-curso inyección electrónica gasolina, diésel, gnc, mecánica (en vídeos) 65-curso aire acondicionado automotriz (en vídeos) 66-expo- mecánica internacional (en vídeos) 67- curso pulso electronico automotriz (en videos) somos sjm automotrizmp4 04 cuerpo de aceleracionmp4 08 pulsos de los inyectoresmp4 03 sensor de posición del árbol de levasmp4 12 localizacion defallas en el sistema de aceleración electrónicomp4 11 localizacion defallas en el sistema defrenos absmp4 13 algunos ejemplos deformas de ondamp4 06 sensores del sistema absmp4 09 prueba de una válvula iacmp4 10 interpretacion de los oscilogramas de la señal del can-busmp4 07 bobinas de encendidomp4 02 sensor del flujo de masa de airemp4 05 pedal del acelerador
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Cmpc: función de uso para chequeo del sensor de árbol de leva del tipo magnético, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su puntaabs: prueba del sensor de abs acoplado a los discos de frenos de los vehículos, por lo general son de tipo magnético o efecto hall y se muestra en la pantalla gráfica tipo osciloscopio los pulsos mostradoscmph: función de uso para chequeo del sensor de árbol de leva del tipo efecto hall, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su puntavss: lectura del sensor de velocidad acoplado a la caja de cambios o transmisión automática de los vehículos, por lo general son de tipo magnético o efecto hall y se muestra en la pantalla gráfica tipo osciloscopio los pulsos mostradosckpc: función de uso para chequeo del sensor de cigüeñal del tipo magnético, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su punta por el paso de la rueda dentada del damperckph: función de uso para chequeo del sensor de cigüeñal del tipo efecto hall, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su punta por el paso de la rueda dentada del dampermap analógico: función de prueba para los sensores map del tipo analógico en el cual se aprecia en una gráfica activa tipo osciloscopio o analizador de señal la salida de este tipo de sensor y observando su variación en el tiempo, muy práctico para medir mientras está instalado en el vehículo apreciando la señal instantáneamentemap digital: función de prueba para los sensores map del tipo digital en el cual se aprecia en una pantalla de dos valores el valor leído instantáneamente y de forma constante en frecuencia mostrado en hertz y debajo el valor de temperatura actual para la referencia en la tabla del fabricante del sensor map maf analógico: función de prueba para los sensores maf del tipo analógico en el cual se aprecia en una gráfica activa tipo osciloscopio o analizador de señal la salida de este tipo de sensor y observando su variación en el tiempo, muy práctico para medir mientras está instalado en el vehículo apreciando la señal instantáneamenteo2: función de sensor de oxigeno o sonda lambda, en cualquiera de sus tipos existentes dado que el circuito del multiprobador está en rango extendido permitiendo medir voltajes de salida desde 0 voltios hasta un máximo de 5 voltios con protección incluida1 grados centígrados y un alto coeficiente de temperatura de la sonda lo que garantiza que la medición sea lo más exacta posibleen esta nueva versión se dispone de un nuevo equipo de carcaza plástica rígida para mantener robustez del equipo original, nuevo procesador, más memoria y mejor presentación visual al disponer de pantalla a color grafica de 1 pulgada y media, perfecta para mostrar todo lo necesario al medir y controlardispone de todos sus conectores laterales y frontales para la conexión de los cables y arnes de conexión, al igual que un selector rotativo frontal para desplazarse a través del menú interactivo y realizar la selección de la prueba o proceso a realizar, de forma muy sencilla e intuitiva al ser solo rotativo y selector todo en unopump: prueba básica y muy útil para medir la corriente de consumo de las bombas o pilas de gasolina de los vehículos y a su vez acoplarle la sonde de temperatura a la bomba o pila con la finalidad de hacer una prueba larga y verificar tanto consumo de corriente como aumento de temperatura y verificar la lubricación y refrescamiento de la temperatura de la bomba con el combustible recirculando, detectando bombas con daños en bocinas o rotores con daños en sus campos lo que hace aumento considerable de corriente y perdida de presión al girar menos y consumir más corriente, indicando un daño y posible sustitución inmediata antes de un daño completotps: función especial ampliada para este equipo capaz de medir tps de dos canales, mostrando en pantalla el recorrido de ambas señales de salida para los tps especiales de dos salidas de forma gráfica lo que permite de forma visual tener una excelente respuesta para los tps con fallas o saltos de valor que afectan la aceleración en los vehículostemperatura: función básica incluida en todas las versiones anteriores, esta sonda proporcionada en el equipo hace una medición directa y precisa de la temperatura que puede medir desde 0 hasta 125 grados centígrados, con una variación de 0iac3: función de prueba de iac de 3 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticagenerador: función que mide la tensión (voltaje) de salida de un alternador activo, dado que la salida del alternador es variable porque depende del giro del motor, esta función hace una medición sin promedio, indicando de forma muy rápida la lectura tomada constantemente y de forma cíclica para observar en pantalla los picos altos o picos bajos de voltajevoltimetro: esta función realiza una medición de voltaje dc desde 0 voltios hasta 30 voltios, mostrando de forma digital el voltaje como si fuese un multímetro o tester digital, ideal para hacer pruebas o mediciones donde se desee tener el valor preciso de forma digital con una precisión de 2 dígitos decimalesect: medición del sensor ect mostrando en pantalla el valor leído y el valor de temperatura que arroja la sonda de temperatura para estimar según la tabla o hoja de datos del fabricante la correspondencia con el valor y analizar el estado del sensor, a su vez al producir cambios de temperatura observar en la pantalla los cambios de valor que esta generafan: prueba básica para estimular los electroventiladores en ciclo completo y medir su carga sobre el circuito de activación mostrando en pantalla el consumo en amperios para tener un análisis completo de cuanto consume el electroventilador en full potencia y en baja potencia para el caso de electroventiladores de mas de 2 velocidades o de velocidad variableiac6: función de prueba de iac de 6 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticamaf digital: función de prueba para los sensores maf del tipo digital en el cual se aprecia en una pantalla de dos valores el valor leído instantáneamente y de forma constante en frecuencia mostrado en hertz y debajo el valor de temperatura actual para la referencia en la tabla del fabricante del sensor map iat: medición del sensor iat mostrando en pantalla el valor leído y el valor de temperatura que arroja la sonda de temperatura para estimar según la tabla o hoja de datos del fabricante la correspondencia con el valor y analizar el estado del sensor, a su vez al producir cambios de temperatura observar en la pantalla los cambios de valor que esta generamulti-probador automotriz (nuevo diseño octubre ) *********nota extra**************************************************************************** ya esta proximo a salir la versión , estas listo para verla próximamente??? ****************************************************************************************************** probador de sensores (+35 funciones) equipo multifuncional, para la prueba de sensores y actuadores con más de 35 funciones básicas incluidas en este modelo de liberacióniac2: función de prueba de iac de 2 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticaiac4mm: función de prueba de iac de 4 pines tipo magneti marelli controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticalas funciones y procesos del nuevo multiprobador de sensores están indicados y detallados a continuación: bateria: prueba estándar de baterías automotrices, con muestra visual a color del estado de la batería y el voltaje actual de ella, pudiendo hacer una análisis inmediato del estado de esta ante la puesta en marcha y la carga del alternador en modo motor activoiac4b: función de prueba de iac de 4 pines tipo bosch controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automática
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Metodo de pago: pago movil y transferencia banesco - venezuela - mercantil ******************************************************** también te podría interesar ******************************************************** 01-curso avanzado de inmovilizadores top 5 mce (en vídeos) 02-curso reparación de ecus 40 horas cicap (en vídeos) 03-curso vehículos híbridos_ dictado por aev (en vídeos) 04-curso diagnostico con scaner obd2 (en vídeos) 05-curso armado de simulador ecu (en vídeos) 06-curso chrysler inmovilizadores y programación (en vídeos) 07-curso cicap reparacion de ecus chrysler jeep y dodge (en videos) 08-curso common raíl (en vídeos) 09-curso common raíl bosch-delphi-denso (en vídeos) 10-curso cuerpos de aceleración (en vídeos) 11-curso de arduino desde cero (en vídeos) 12-curso de diagnostico y programación chevrolet j (en vídeos) 13-curso de inmovilizadoresy programación renault (en vídeos) 14-curso de osciloscopio 2x1 (en vídeos) 15-curso de potenciacion jose luis polet (en vídeos) 16-curso de redes y multiplexado (en vídeos) 17-curso de upa completo mce (en vídeos) 18-curso de winol y chip tuning (en videos) 19-curso desmovilizacion itsa (en vídeos) 20-curso diagnostico por imágenes y osciloscopio (en videos) 21-curso diagnostico y reparacion ecus diesel cat y cummis (en vídeos) 22-curso diagnósticos de módulos (en vídeos) 23-curso direcciones electrónicas (en vídeos) 24-curso dr prog premium mce (en vídeos) 25-curso reparacion de computadoras aev (en vídeos) 26-curso computadoras chrysler ngc (en vídeos) 27-curso computadoras dogde cicap (en vídeos) 28-curso computadoras ford (en vídeos) 29-curso ecus nissan y chrysler (en vídeos) 30-curso reparacion de ecus itsa (en vídeos) 31-curso ecus smart driver cicap (en vídeos) 32-curso electrónica desde cero (en vídeos) 33-curso full máster de programación ford (en vídeos) 34-curso full programación volkswagen (en vídeos) 35-curso fusileras electrónicas (en vídeos) 36-curso fvdi (en vídeos) 37-curso hp tuners (en vídeos) 38-curso inmovilizadores y clonación de ecus (en vídeos) 39-curso inyección y encendido electrónico chrysler (en vídeos) 40-curso inyección y encendido electrónico ford (en vídeos) 41-curso inyección y encendido electrónico volkswagen (en vídeos) 42-curso localización de fallas de encendido en autos cicap (en vídeos) 43-curso máster fca (en vídeos) 44-curso trasmisiones automáticas (mecatronicas dsg) (en vídeos) 45-curso módulos programación j por cise (en vídeos) 46-curso odometros carprog y digiprog (en vídeos) 47-curso premium máster volkswagen (en vídeos) 48-curso premium chrysler (en vídeos) 49-curso premium ford (en vídeos) 50-curso premium renault (en vídeos) 51-curso programación inicial mce cerrajeros (en vídeos) 52-curso programación peugeot honda y renault toyota (en vídeos) 53-curso programación de módulos por iiam (en vídeos) 54-curso programación ktag carprog xprog (en vídeos) 55-curso programación para iniciantes y medios (en vídeos) 56-curso programación toyota (en vídeos) 57-curso programador upa (en vídeos) 58-curso prueba y remplazo de semiconductores ecus (en vídeos) 59-curso tango y orange (en vídeos) 60-curso todo inmovilizadores inmo off (en vídeos) 61-curso upa mini zeb bull effi iniciantes y medios (en vídeos) 62-triple curso mini zed bull - 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El osciloscopioondas de osciloscopio para can busejemplo del código de falla dtc p o del sensor de flujo de masa de aire mafla mezcla rica o lambda la mezcla pobre o lambda>1el sensor de posición de acelerador tpla bobina por bujía cop (coil on plug) estudio en un diagrama esquemático del circuito de encendidoel sistema de combustibleel circuito en serieel ciclo o periodoel sensor de temperatura de refrigerante de motor ectlos datos o mensajes de los sensores enviados y recibidos en la red can buscomo resolver códigos de falla dtc de un motor inyectado como ejemplo un sistema de válvulas sincronizadas vct para ford explorerinyección electrónica de combustiblenorma sae j obd ii o dtcsestudio del sistema de combustible electrónico sin retorno (returnless on demand) para un ford mustangel lazo abiertocódigos de falla dtc u o pérdida de la red de protocololas siglas de los sensores y actuadoreslos nombres de los voltajes que van por los cables de los actuadores: señal de control vpwr, masa a chasis gndel cortocircuitolos tipos de voltajeel relevador o relayel análisis de gases de escapela bobina captadoraprueba del convertidor catalítico de tres vías twcel sensor de temperatura de combustible de motor frtla modulación de ciclo de trabajo duty pulseel protocolo vag-com volkswagenel vin vehicle identification numbermazda, ford, chevrolet, toyota, hyundai, chrysler, mitsubichi, etcla sonda lambda de circoniola válvula solenoide para el control de inyección de la gasolina o el inyector la válvula solenoide para el control de aire de marcha mínima iacel protocolo sae jel protocolo isoel cableado automotrizel sensor de presión del tanque de combustible fptlos modos de prueba obd iiel cuerpo de aceleración electrónicolas fallas de los cables de la red can busel cableado eléctrico de sensores y actuadoresel sistema de encendido sin distribuidor disel sistema de combustible electrónico sin retornola bobina de encendidoel convertidor catalítico de tres vías twcsincronización de la distribuciónel electromagnetismoel sensor de flujo de masa de aire maf karman vortexgm trail blazerel cable conductorel voltaje corriente digitalla computadora pcm powertrain control moduleeobd (european on board diagnostic)la prueba de presión de la bomba de gasolinanorma sae j obd ii o pidsestudio en un diagrama esquemático del circuito de encendidoel sensor de temperatura y presión absoluta del múltiple tmaplos indicadores y sensores de presión y temperatura en el tablero de instrumentosprogramación del sistema antirobo antitheft system o inmovilizadorestudio del diagrama de un circuito del sensor de flujo de masa de aire maf para una suzuki gran vitaralos cables de altala memoria eeprom eléctrical erasable programmable read only memorycurso de inyeccion electronica obd-iiel sensor de oxigeno calentado de titanioel sistema de encendido sin distribuidor cop (coil on plug)el voltaje corriente alternaestudio del diagrama eléctrico del sistema de cuerpo de aceleración electrónico para un ford edgeestudio de análisis de gases de escape en un para un mazda 323 allegrola velocidad de datos del protocololos sensores ckp y cmp de efecto hallcontenido parte 5: normatividad obd ii normatividad obd iiel principio de reluctanciael regulador de presión de gasolinala caída de voltajeel motor de la mariposa tacciclo de conducción o manejo obdlas fallas en un circuito de sensores y actuadoresel sensor de presión de combustible frpel circuito eléctricoel sistema evaporativo evapestudio cómo calibrar ecu: tpms en una ford explorerlos sensores ckp y cmp captadores de efecto inductivoel voltaje eficazestudio en un diagrama eléctrico del circuito de combustible toyota yarisel sistema de admisión de aireel cableado de los sensoresestudio del protocolo can bus en una ford fusiónel sistema de admisión de aire iatel sistema de recirculación de gases de escape egrel sistema inyección directa gdi códigos de falla specific codes obd iiel principio karman vortexel circuito abiertolos protocolos de comunicación obd iiel sensor óptico de árbol de levas cmplas cargas eléctricasestudio en un diagrama esquemático del circuito de encendido e-dis ford explorerel lazo cerradoprogramación de ecusla bomba de combustible de gasolinael factor lambda ¿formato pdf, entrega via email este texto de diagnostico y mantenimiento fue redactado para todos los que deseen aprender y resolver fallas en motores de inyeccion electronica y con una buena práctica les será muy útil, gracias a sus ilustraciones y extenso analisis de forma practica y presisa, (tipo pastilla) contenido: la electricidad automotrizprocedimiento para el diagnostico de fallas codificadas dtcs en sensores o actuadores el sensor de flujo de masa de aire mafel sensor de presión absoluta del múltiple mapel cableado de los actuadoresestudio cómo programar ecu: rke en una ford escapeel sistema de escapeel circuito en paralelola corriente eléctricael sensor de temperatura del aceite del motor eotel protocolo iso can busejemplo de cómo cambiar la correa de distribución de los árboles de levas con sincronización vct en un ford fiesta 1el multímetro dvomprincipio de la inducciónla interpretación del analizador de gases de escapeel sistema de sincronización de árbol de levas o válvulas variables vct o vvtlos nombres de los voltajes que van por los cables de los sensores: voltaje de vref, señal del sensor, masa de rtnel sistema de encendidoel tiempo de reposo dwellcódigos de falla obd iiglosario de identificación de módulosel voltaje corriente directael gráfico genérico para análisis de gasesel sensor de temperatura de la culata chtel motor de pasos para el control de aire de marcha mínima iacel switch de inercia de corte ifslas estrategias adaptables de combustible obd iiel sensor de oxigeno calentado ho2sel sensor de posición de pedal de acelerador appel principio de chispa de desperdicioel sensor de velocidad del vehículo vssidentificación de los pines del conector de diagnostico dlcla modulación de 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