Sellita sw300

Listado sellita sw300

  • Características técnicas del reloj: maquinaria: calibre automático sellita sw300 con reserva de marcha de 42hesta particular construcción, que dota al reloj de un funcionamiento único y de una hermeticidad excepcional garantizada hasta los metros de profundidad, ayuda a mejorar la manipulación del reloj con los guantes de buceo: los dos pulsadores situados en los laterales del puente de titanio liberan la caja del calibre haciendo accesible la manipulación de la corona y del bisel de buceohermeticidad: metrossistema extensible para trajes de buceoconstrucción híbrida en acero y titanio con acabado pvd negrode lo demás excelente estadocon ventanilla de fecha a las 9hy los botones que abren el reloj se les dañaron y se lo coloco un suplemento que no se detalla mucho  es un reloj que nuevo cuesta unos 18 millones averigüe bien esto es una clásico una joya estamos a su ordenel reloj esta usado totalmente operativo y tienes varios detallesbrazalete: de caucho con cierre deployante de acero y titanio en pvd negroal volver abatir la caja los dos elementos quedan aseguradosiempodelujo porsche design p’ diver black edition tiempo de lujo > relojes > porsche design p’ diver black edition publicidad diver-black el reloj porsche design p’ diver, galardonado en con el prestigioso premio de diseño if award, se presenta en una nueva versión en color negro mate siguiendo la filosofía de diseño impuesta por ferdinand alexander porsche, fundador de la marca, que en presentó el primer reloj del mundo con caja íntegramente en este colorbisel con escala de buceo en color azul  entre los cuales esta: una correa no es la original  cabe resaltar que es un reloj de 3 piñones los cuales funciona perfectamentepor 800 verde limóncaja: diámetro de 46 milímetrosse vende reloj porsche design modelo p'indices y numeración luminiscentes en color blanco  por favor observar todas las fotosel porsche design p’ edition especial está compuesto por tres cuerpos modulares: la caja de acero que protege el calibre automático, la estructura en forma de puente de titanio que acomoda la caja cuando está abatida y el sistema de anclaje de la correa de caucho y el cierre deployante

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