Un mecanismo de embrague

Listado un mecanismo de embrague

  • Un mecanismo de embrague evita que se dañe la antena durante el proceso, cuya ocurrencia es además perfectamente normal para el sistemaa través del microprocesador el ft-857 incorpora el control del mecanismo de sintonía, de tal forma de disponer de las ventajas de la selección automáticaalgunos vatiómetros utilizan una bobina u otro dispositivo que pone el alfiler central en cortocircuito a masa en cc, y es justamente esta clase de circuito de medición interno el que impide que funcione el mecanismo de sintonía de la unidad atasde estar utilizando el sistema atas- en las bandas de hf solamente, con una antena vhf/uhf para dos bandas conectada independientemente al puerto de antena de mhz (con excepción de la de 50 mhz), entonces seleccione la opción “atas (hf)”> antena móvil opcional atas-120, multibanda con acoplador automático interno ver mas informacion >>>> ver manual ft 857 español pdf >>>>>>> !! oferta el mejor precio !! ir a tienda on line "ver precio / comprar" > antena móvil opcional atas-120, multibanda con acoplador automático interno ver mas informacion >>>> sistema de antenas de sintonización activa (atas-) el sistema de antenas de sintonización activa optativo atas- le permite operar en varias bandas de hf ( mhz), así como en las gamas de y 430 mhz5) el ft-857 también se puede utilizar con el modelo de antena atas-100, aunque la velocidad desintonización de éste es 20% más baja que la de atas-120finalmente, oprima el botón [func] con el objeto de almacenar esta nueva instrucción y continuar utilizando el radio en la forma habitualsu increíble tamaño no merma las grandes prestaciones que aporta entre las que podemos destacar: ver manual ft 857 español pdf >>>>>>> yaesu ft 857 yaesu ft 857 yaesu ft 857 características > 100w de potencia rpor consiguiente, gire la perilla de sintonía para cambiar ahora este parámetro a “atas (all)”, en caso de estar utilizando el sistema de antenas para todas las bandas (es necesario conectar un duplexor externo para combinar los dos puertos de antena, de modo de poder utilizar dicho dispositivo en todas ellas)en tal caso, se ilumina el ícono “atas” en la pantalla de lcd del radioasegúrese de que exista una conexión directa entre los enchufes de “entrada” y “salida” del vatiómetro (resistencia cero) y que exista, además, un circuito completamente abierto entre el alfiler central y el blindaje del conjuntor de salida de dicho medidorel funcionamiento de atas- en esas bandas no deteriora ningún componente de la antena, de modo que no tenga miedo de experimentar, si así lo desea, en todas ellaslo anterior producirá la activación automática del transmisor, generará una señal de portadora y ajustará la longitud de la antena para la mejor relación de onda estacionaria (swr) que se pueda conseguiruna vez alcanzado ese nivel, suelte la tecla [c](up) o [b](dwn), al igual que el interruptor del ptt, a fin de restablecer el modo de “recepción” en el radiocuando quiera inhabilitar el sistema atas-, oprima [a](tune) una vez más, de modo que desaparezca el ícono “” alrededor de la indicación “atas” en la pantallaen las bandas de 144 mhz y 430 mhz, no es necesario someter al sistema atas- alproceso de sintonización, puesto que se obtiene una relación de onda estacionaria satisfactoria en el momento en que la antena se repliega por completodesplace la perilla select a continuación a fin de ingresar a la instrucción n [tuner/ atas] del menú3) si observa una relación de onda estacionaria elevada “hi swr” en la pantalla de lcd, ésta podría deberse a la existencia de algún problema en el cable coaxil (una conexión mal hecha, por ejemplo), la cual no le permitiría sintonizar adecuadamente la antena> analizador de espectros para monitorizar la actividad de la banda > sistema de búsqueda inteligente "smart search" y arts comprobador de cobertura > dsp multifunción opcional; incluye filtro pasabanda dsp, filtro notch, reductor de ruido dsp y ecualizador de micrófono para optimizar la modulación en transmisión> vfo diseñado con dds sintetizador digital directo > dial ergonómico de gran tamaño, gran comodidad de uso y accesibilidad total a las principales funciones; frecuencia arriba, abajo, banda, memorias etcantes de que pueda comenzar a operar, usted debe comunicarle al microprocesador del ft-857 que se está utilizando el sistema atasdespués de desplazar la perilla select e ingresar al modo no-001 [ext menu], proceda a girar el control de sintonía para hacer efectivo este parámetro y habilitar la modalidad ampliada de dicho menúmientras mantiene deprimida cualquiera de estas dos teclas, el ft- 857 genera una portadora, la cual le permite observar la escala superior del medidor del radio para determinar cuándo la lectura de dicho instrumento alcanza su valor más bajoeste ajuste podría ser necesario para operar en tales bandas como la de 40 metros, por ejemplo, en donde el factor “q” del sistema atas- es alto, produciendo de esta forma un margen de resonancia estrechasi no que por el contrario, en el modo de recepción, se recogerá la antena hasta alcanzar la extensión máxima o mínima que ésta posea (lo cual podría tardar hasta un minuto)4) si usted es capaz de alcanzar una relación de onda estacionaria inferior a 2:1 a través de la sintonización manual, el ft-857 estará dispuesto a “aceptar” dicho valor, pudiendo realizar entonces el reajuste automático de sintonía al cambiarse de bandaen ese caso, el icono “wait” sigue viéndose en la pantalla aún después de accionar la tecla [a](tune)posteriormente el ícono “tune” deja de verse iluminado en la pantalla de lcd, en cuyo caso el radio estaría listo para ser utilizadola caja la deberia de tenerla pero tengo que buscarla, lo vendo por falta de uso y realmente necesito el dinero que serian 450 trmp, cualquier metodo de pagopresione la tecla [a](tune) con el objeto de activar el sistema atas- (lo anterior sólo abre el paso de corriente hacia la antena en este punto; pero no se inicia la resintonización)lo anterior se logra mediante la configuración del sistema del menú: 1pulse el botón [func] y gire posteriormente la perilla select, tantas veces como sea necesario, hasta que la columna de múltiples funciones “k” [tune, down, up] aparezca exhibida en el visualizadorsi el microprocesador determina que la longitud de la antena difiere diametralmente del valor óptimo, entonces no se emitirá ninguna portadorarecomendaciones relativas al funcionamiento de atas- la información que aquí se presenta le permitirá derivar el máximo rendimiento posible del sistema de antena de sintonización activa atasde darse esas condiciones, no vuelva a oprimir dicha tecla otra vez, puesto que el transceptor continúa en el modo de recepción mientras se está replegando la antena (lo cual puede tardar hasta un minuto)sintonización automática 1procedimiento de sintonización la impedancia en el punto de alimentación del sistema atas- (resistencia y reactancia) inevitablemente va a oscilar dentro de un amplio margen al cambiarse de bandamovil multibanda yaesu ft 857 el nuevo ft-857 es el transceptor de radioaficionado móvil multibanda, hf,6m, vhf y uhf todo modo más compacto del mercadohacer cualquiier pregunta antes de comprar graciasvatiómetros externos si desea utilizar un vatiómetro externo conjuntamente con el transceptor y el sistema atas-, por favor revise dicho dispositivo con un ohmiómetro antes de proceder con la instalacióncuando el sistema de antenas atas- se repliega hasta su mínima extensión, éste no se desconecta automáticamente en el acto; si no que su motor puede que continúe enganchado hasta 30 segundos más tarde, una vez que expira el temporizadoresta función viene originalmente “inhabilitada” de fábricasintonización manual en determinadas circunstancias, es posible mejorar levemente la relación de onda estacionaria ajustando la posición de la antena en forma manualno obstante, si usted detuviera la sintonización manual en un nivel inadecuado (swr>2:1), el ft-857 no le permitirá que continúe ajustándolo automáticamenteen la banda de ha fin de restablecer los parámetros del sistema atas-, presione la tecla [b](down) hasta que la antena se repliegue por completo, para luego reiniciar la sintonización automática de acuerdo con el procedimiento que se describió anteriormente en el manualo al cambio del dia1) una vez que ha logrado adaptar satisfactoriamente las impedancias en forma automática, usted deberá variar la frecuencia en unos 10 khz por lo menos antes de intentar acoplarlas de nuevoo de lo contrario, escoja el parámetro “atas (hf&50)”, si se encuentra utilizando el sistema atas- en la gama comprendida entre 7 y 50 mhz con una antena vhf/uhf para dos bandas conectada independientemente al puerto de antena de mhzuna vez que el sistema atas- alcance su extensión mínima, el transceptor iniciará la sintonización automática y desconectará el transmisor apenas logre obtener una relación de onda estacionaria satisfactoriael conector de vhf y uhf es el europeo o sea el que ahora viene en los hf modernos> desplazamiento de la frecuencia intermedia "if shift" para eliminar señales no deseadas > "noise blanker" eliminador de ruidos ajustable(50w en vhf, 20w en uhf) > receptor de altas prestaciones diseñado a partir del ft-mkv > 200 memorias alfanuméricasen esta etapa, oprima firmemente la tecla [a](tune) durante un segundo para dar inicio a la sintonización con el sistema atasmientras esto ocurra, no vuelva a presionar la tecla [a](tune) otra vezdentro de una ventana de ±10 khz a partir del punto de adaptación, el microprocesador va a ignorar toda orden para acoplar automáticamente las impedanciascambie el cable o si prefiere, alargue el que tiene unos cuantos metros o pies (para eliminar la posibilidad de que se produzca la “acción de transformador” adversa en el cordón de 50 w durante la sintonización)por lo general, dan buenos resultados los soportes móviles que van apernados en el techo del vehículo o adheridos mecánicamente de alguna otra forma

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