Volatil sensor de oxigeno seguro

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  • Funciona mejor en: juntas de silicona, corcho, fieltro y caucho resistencia a la tracción: 275 psi no es inflamable no tóxico oem aprobado bajo volátil sensor de oxígeno seguro poco olor de color gris impermeable establecer el tiempo: 8-10 minutos tiempo de curado: horas rango de temperatura: -65 ° f a 450 ° f (continuo); -65°f a 650°f (intermitente) resistencia a solventes químicos a aceites y fluidos automotrices pieza: paquete: 3 oz (85g) tubo, cardado unidades por caja (bulto): 12 * realice todas las preguntas necesarias * no oferte sino está seguro de su compra * tiene 3 días para concretar la compra * transferencias o depósitos a los bancos: - bancaribe / provincial / banesco / venezuela se hacen envios a nivel nacional (pagado por los compradores) el costo de la bolsa en domesa es de y el envio lo pagan al recibir el envío en caracas se hacen entregas personales sin costomega grey está diseñado para condiciones de carga alta de motores con patrones de pernos poco espaciados que se encuentran en los motores de importaciónforma una junta de caucho de silicona resistente y flexible que resiste el envejecimiento y la intemperieno se endurecerá, encogerá o agrietarámegagrey silicon grey versachem 100% original alta temperatura mega grey silicone es un material de juntas de curado por humedad de alto rendimiento que se endurece en una goma de silicona resistente que mantiene la durabilidad y flexibilidad a largo plazo para hacer juntas formadas en el lugarno es corrosivo para acero, hierro y aluminio

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  • El sensor de oxigeno calentado ho2sel sensor de oxigeno calentado de titanioel sensor de velocidad del vehículo vssel sensor de posición de acelerador tpel sensor de presión de combustible frpel sensor de posición de acelerador tp dualel sensor de temperatura de la culata chtel sensor óptico de árbol de levas cmpel sensor de presión absoluta del múltiple mapel sensor de posición de pedal de acelerador appel sensor de temperatura del aceite del motor eotel sensor de presión del tanque de combustible fptel sensor de temperatura de refrigerante de motor ectel sensor de temperatura de combustible de motor frtel sensor de temperatura y presión absoluta del múltiple tmapel sensor de flujo de masa de aire maf karman vortexejemplo del código de falla dtc p o del sensor de flujo de masa de aire mafestudio del diagrama de un circuito del sensor de flujo de masa de aire maf para una suzuki gran vitaraprocedimiento para el diagnostico de fallas codificadas dtcs en sensores o actuadores el sensor de flujo de masa de aire mafnorma sae j obd ii o pidsgm trail blazerel motor de pasos para el control de aire de marcha mínima iacel switch de inercia de corte ifsel protocolo vag-com volkswagenel cortocircuitoel multímetro dvomsincronización de la distribuciónel tiempo de reposo dwelllas estrategias adaptables de combustible obd iilos nombres de los voltajes que van por los cables de los sensores: voltaje de vref, señal del sensor, masa de rtnla interpretación del analizador de gases de escapeel sistema de recirculación de gases de escape egrla modulación de ancho de pulso pwmcomo resolver códigos de falla dtc de un motor inyectado como ejemplo un sistema de válvulas sincronizadas vct para ford explorercódigos de falla obd iiel sistema de admisión de aire iatel sistema inyección directa gdi códigos de falla specific codes obd iiel cableado automotrizlos sensores ckp y cmp captadores de efecto inductivoel cable conductorprogramación de ecuscontenido parte 5: normatividad obd ii normatividad obd iiel sistema de encendido sin distribuidor disel sistema de encendido sin distribuidor cop (coil on plug)el circuito eléctricoestudio del diagrama eléctrico del sistema de cuerpo de aceleración electrónico para un ford edgelas cargas eléctricasel análisis de gases de escapela modulación de ciclo de trabajo duty pulseel voltaje corriente directael sistema de encendidoondas de osciloscopio para can busformato pdf, entrega via email este texto de diagnostico y mantenimiento fue redactado para todos los que deseen aprender y resolver fallas en motores de inyeccion electronica y con una buena práctica les será muy útil, gracias a sus ilustraciones y extenso analisis de forma practica y presisa, (tipo pastilla) contenido: la electricidad automotrizel cuerpo de aceleración electrónicolas siglas de los sensores y actuadoresel principio de reluctanciael lazo abiertolos indicadores y sensores de presión y temperatura en el tablero de instrumentosla corriente eléctricaestudio en un diagrama esquemático del circuito de encendidola bobina captadorala válvula solenoide para el control de inyección de la gasolina o el inyector la válvula solenoide para el control de aire de marcha mínima iacel sistema de sincronización de árbol de levas o válvulas variables vct o vvtmazda, ford, chevrolet, toyota, hyundai, chrysler, mitsubichi, etcel sistema de admisión de aireel principio de chispa de desperdicioinyección electrónica de combustibleel motor de la mariposa taclos tipos de voltajeel factor lambda ¿el voltaje corriente alternalos nombres de los voltajes que van por los cables de los actuadores: señal de control vpwr, masa a chasis gndidentificación de los pines del conector de diagnostico dlcprogramación del sistema antirobo antitheft system o inmovilizadorel lazo cerradoel protocolo isola velocidad de datos del protocolola estrategia de ciclo de conducción obd ii los monitores obd iiel circuito abiertoel circuito en serieel cableado de los actuadoreslos protocolos de comunicación obd iiel cableado de los sensoresla bobina de encendidoglosario de identificación de módulosnorma sae j obd ii o dtcsla sonda lambda de circonioprincipio de la inducciónel protocolo iso can busla caída de voltajeel cableado eléctrico de sensores y actuadoresel sistema de escapeel voltaje eficazestudio del sistema de combustible electrónico sin retorno (returnless on demand) para un ford mustangel regulador de presión de gasolinael electromagnetismocódigos de falla dtc u o pérdida de la red de protocolola memoria eeprom eléctrical erasable programmable read only memorylos modos de prueba obd iiel vin vehicle identification numberla bobina por bujía cop (coil on plug) estudio en un diagrama esquemático del circuito de encendidoestudio en un diagrama esquemático del circuito de encendido e-dis ford explorerel voltaje corriente digitalestudio en un diagrama eléctrico del circuito de combustible toyota yarisel sistema evaporativo evapejemplo de cómo cambiar la correa de distribución de los árboles de levas con sincronización vct en un ford fiesta 1el osciloscopiola computadora pcm powertrain control moduleprueba del convertidor catalítico de tres vías twccurso de inyeccion electronica obd-iiel relevador o relayciclo de conducción o manejo obdestudio de análisis de gases de escape en un para un mazda 323 allegrola mezcla rica o lambda la mezcla pobre o lambda>1los sensores ckp y cmp de efecto hallel principio karman vortexlos cables de altala bomba de combustible de gasolinaestudio cómo programar ecus en una ford escapeestudio cómo calibrar ecu: tpms en una ford explorerel sistema de combustibleel sistema de combustible electrónico sin retornolas fallas de los cables de la red can busel protocolo sae jla prueba de presión de la bomba de gasolinalos datos o mensajes de los sensores enviados y recibidos en la red can busel ciclo o periodoestudio cómo programar ecu: rke en una ford escapelas fallas en un circuito de sensores y actuadoreseobd (european on board diagnostic)el convertidor catalítico de tres vías twcel circuito en paraleloel gráfico genérico para análisis de gasesestudio del protocolo can bus en una ford fusión

  • sensor oxigeno optra desing 100% original conector 2 pines   no compres repuestos imitacion con etiquetas falsas gm,, asegura tu inversion,, compara fotos,, el sensor original trae troquelado su numero de parte en el metal,, trae troquelada la marca del fabricante original tnk,, no vendemos imitacion somos tienda

  • Cmpc: función de uso para chequeo del sensor de árbol de leva del tipo magnético, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su puntacmph: función de uso para chequeo del sensor de árbol de leva del tipo efecto hall, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su puntao2: función de sensor de oxigeno o sonda lambda, en cualquiera de sus tipos existentes dado que el circuito del multiprobador está en rango extendido permitiendo medir voltajes de salida desde 0 voltios hasta un máximo de 5 voltios con protección incluidackpc: función de uso para chequeo del sensor de cigüeñal del tipo magnético, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su punta por el paso de la rueda dentada del damperckph: función de uso para chequeo del sensor de cigüeñal del tipo efecto hall, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su punta por el paso de la rueda dentada del damperabs: prueba del sensor de abs acoplado a los discos de frenos de los vehículos, por lo general son de tipo magnético o efecto hall y se muestra en la pantalla gráfica tipo osciloscopio los pulsos mostradosvss: lectura del sensor de velocidad acoplado a la caja de cambios o transmisión automática de los vehículos, por lo general son de tipo magnético o efecto hall y se muestra en la pantalla gráfica tipo osciloscopio los pulsos mostradosmap digital: función de prueba para los sensores map del tipo digital en el cual se aprecia en una pantalla de dos valores el valor leído instantáneamente y de forma constante en frecuencia mostrado en hertz y debajo el valor de temperatura actual para la referencia en la tabla del fabricante del sensor map maf analógico: función de prueba para los sensores maf del tipo analógico en el cual se aprecia en una gráfica activa tipo osciloscopio o analizador de señal la salida de este tipo de sensor y observando su variación en el tiempo, muy práctico para medir mientras está instalado en el vehículo apreciando la señal instantáneamentemap analógico: función de prueba para los sensores map del tipo analógico en el cual se aprecia en una gráfica activa tipo osciloscopio o analizador de señal la salida de este tipo de sensor y observando su variación en el tiempo, muy práctico para medir mientras está instalado en el vehículo apreciando la señal instantáneamentemaf digital: función de prueba para los sensores maf del tipo digital en el cual se aprecia en una pantalla de dos valores el valor leído instantáneamente y de forma constante en frecuencia mostrado en hertz y debajo el valor de temperatura actual para la referencia en la tabla del fabricante del sensor map iat: medición del sensor iat mostrando en pantalla el valor leído y el valor de temperatura que arroja la sonda de temperatura para estimar según la tabla o hoja de datos del fabricante la correspondencia con el valor y analizar el estado del sensor, a su vez al producir cambios de temperatura observar en la pantalla los cambios de valor que esta generaect: medición del sensor ect mostrando en pantalla el valor leído y el valor de temperatura que arroja la sonda de temperatura para estimar según la tabla o hoja de datos del fabricante la correspondencia con el valor y analizar el estado del sensor, a su vez al producir cambios de temperatura observar en la pantalla los cambios de valor que esta generaiac4b: función de prueba de iac de 4 pines tipo bosch controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticatemperatura: función básica incluida en todas las versiones anteriores, esta sonda proporcionada en el equipo hace una medición directa y precisa de la temperatura que puede medir desde 0 hasta 125 grados centígrados, con una variación de 0en esta nueva versión se dispone de un nuevo equipo de carcaza plástica rígida para mantener robustez del equipo original, nuevo procesador, más memoria y mejor presentación visual al disponer de pantalla a color grafica de 1 pulgada y media, perfecta para mostrar todo lo necesario al medir y controlarmulti-probador automotriz (nuevo diseño octubre ) *********nota extra**************************************************************************** ya esta proximo a salir la versión , estas listo para verla próximamente??? ****************************************************************************************************** probador de sensores (+35 funciones) equipo multifuncional, para la prueba de sensores y actuadores con más de 35 funciones básicas incluidas en este modelo de liberacióniac4mm: función de prueba de iac de 4 pines tipo magneti marelli controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticatps: función especial ampliada para este equipo capaz de medir tps de dos canales, mostrando en pantalla el recorrido de ambas señales de salida para los tps especiales de dos salidas de forma gráfica lo que permite de forma visual tener una excelente respuesta para los tps con fallas o saltos de valor que afectan la aceleración en los vehículosfan: prueba básica para estimular los electroventiladores en ciclo completo y medir su carga sobre el circuito de activación mostrando en pantalla el consumo en amperios para tener un análisis completo de cuanto consume el electroventilador en full potencia y en baja potencia para el caso de electroventiladores de mas de 2 velocidades o de velocidad variableiac3: función de prueba de iac de 3 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticadispone de todos sus conectores laterales y frontales para la conexión de los cables y arnes de conexión, al igual que un selector rotativo frontal para desplazarse a través del menú interactivo y realizar la selección de la prueba o proceso a realizar, de forma muy sencilla e intuitiva al ser solo rotativo y selector todo en unovoltimetro: esta función realiza una medición de voltaje dc desde 0 voltios hasta 30 voltios, mostrando de forma digital el voltaje como si fuese un multímetro o tester digital, ideal para hacer pruebas o mediciones donde se desee tener el valor preciso de forma digital con una precisión de 2 dígitos decimalesgenerador: función que mide la tensión (voltaje) de salida de un alternador activo, dado que la salida del alternador es variable porque depende del giro del motor, esta función hace una medición sin promedio, indicando de forma muy rápida la lectura tomada constantemente y de forma cíclica para observar en pantalla los picos altos o picos bajos de voltajelas funciones y procesos del nuevo multiprobador de sensores están indicados y detallados a continuación: bateria: prueba estándar de baterías automotrices, con muestra visual a color del estado de la batería y el voltaje actual de ella, pudiendo hacer una análisis inmediato del estado de esta ante la puesta en marcha y la carga del alternador en modo motor activo1 grados centígrados y un alto coeficiente de temperatura de la sonda lo que garantiza que la medición sea lo más exacta posibleiac2: función de prueba de iac de 2 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticaiac6: función de prueba de iac de 6 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticapump: prueba básica y muy útil para medir la corriente de consumo de las bombas o pilas de gasolina de los vehículos y a su vez acoplarle la sonde de temperatura a la bomba o pila con la finalidad de hacer una prueba larga y verificar tanto consumo de corriente como aumento de temperatura y verificar la lubricación y refrescamiento de la temperatura de la bomba con el combustible recirculando, detectando bombas con daños en bocinas o rotores con daños en sus campos lo que hace aumento considerable de corriente y perdida de presión al girar menos y consumir más corriente, indicando un daño y posible sustitución inmediata antes de un daño completo

  • El precio por todo es de 350 extranjeros o al cambio cámara completa de optra con todos sus accesorios múltiple de escape múltiple de admision árboles de leva cuerpo de aceleracion inyectores toma de agua sensor de oxigeno se realizan entregas personales en maracay haga todas sus preguntas antes de ofertar oferte solamente si esta seguro tendrá 24 horas para comunicarse y 48horas para concretar luego de ofertar

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  • Medidor de oxigeno disuelto en agua pinpoint® ii de american marine en su empaque nuevo que contiene: - monitor de oxigeno disuelto en agua pinpoint® ii - sonda - liquido electrolitico - manual el monitor de oxígeno pinpoint® ii muestra de forma rápida y precisa una lectura digital del oxígeno disuelto en % de oxígeno o en ppm de saturacióneste es el monitor de oxígeno preferido número 1 en la industria de la acuiculturaeste medidor es muy portátil en el campo y cabe dentro del bolsillo de la camisael monitor de oxígeno pinpoint® ii tiene un valor extremadamente bueno, considerando su alta precisión y robustezse encuentran disponibles kits adicionales de tapa / líquido de membrana, y el cable de extensión de la sonda de 4 metros es un accesorio opcionalel mercado acuícola comercial compra una cantidad significativa de estas unidades de manera muy regularel rango de medición es ppmel monitor de oxígeno pinpoint® ii viene completo con tapas de membrana y líquido electrolítico, una sonda de alto rendimiento con cable y medidor de 5 piesla sonda es de tipo polarográfico de alto rendimiento, que utiliza tapas de membrana de teflón precargadas y líquido electrolítico

  • sensor: medidor de flujo de aire, árbol de levas, cigüeñal, distribuidor, sensor de oxigeno (lambda), posición del acelerador4msa/s y capacidad de generador programable para 8 canales que puede recibir señales analógicasosciloscopio hantek c de 8 canales tipo diagnóstico automotriz ref 200v osciloscopio hantek c daq (adquisición de datos) para pruebas de vehículos con sonda de encendido automático, 8 canales y generador autoprogramable para pc-usb02 div incrementos -precisión de nivel de activación: +/- 4 divisiones medición -cursores: diferencia de amplitud entre cursores (¿v) diferencia horaria entre cursores (¿t) recíproco de ¿t en hertz (1 / ¿t) (cruzado, trazo, horizontal, vertical) -auto medición de voltaje: vp-p, vmax, vmin, vmean, vamp, vtop, vbase, vmid, vrms, vcrms,preshoot, overshoot -auto medición de tiempo: frecuencia, período, tiempo de subida (%), tiempo de caída (%), ancho positivo, ancho negativo, ciclo de trabajo generador cuadrado programable -canal: 8 (d0-d7) nivel de salida: lvttl rango de frecuencias: khz ref 200v4msa/s por canal input -ancho de banda analógico: 100khz/canal -acoplamiento input: dc -impedancia input: resistencia 1mohm -factores de atenuación de voltaje admitidos 1x, 10x, 100x, x, x, 20:1 -voltaje máximo de ingreso 400vpk (dc + pico) horizontal -rango de velocidad de escaneo: 1ns/div ~ s/div (1-2-5 secuencias) -frecuencia de muestreo y precisión del tiempo de retraso: ±50ppm(cualquier intervalo =1ms) -profundidad de memoria (muestra puntos): maxpruebas de diagnóstico para vehículos: vacío e ignición del múltiple de admisión, válvula de ajuste de vapores de gasolina, vacío e ignición, ignición de escape inactivo, encendido de escape de arranque encendido: primario y secundariocaracterísticas y especificaciones técnicas adquisición -tipo lectura: tiempo real -tasa de adquisición: 24k (cada canal) vertical -número de canales: 8 -a/d convertidor 12 bits -rango de escala: 10mv ~ 5v/div @ x1 de sondeo (1,2,5 secuencias) 100mv ~ 50v/div @ x10 de sondeo 1v ~ 500v/div @ x100 de sondeo 10v ~ v/div @ x de sondeo 100v ~ v/div @ x de sondeo 200mv ~ 100v/div 20:1 de sondeo -precisión de ganancia dc: +/- 3% -recurso trigger: ch1-ch8 -modo de recurso: auto, normal e individual -tipo de trigger: edge -sensibilidad de la opción: 0velocidad de muestreo: 2

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  • Concentrador de oxigeno portátil concentrador portátil de oxígeno para reanimaciones de emergencias para la asistencia respiratoriaeste equipo como se dijo se utiliza para reanimaciones de emergencias en deficiencia respiratoria y reanimación, posee un flujo ininterrumpido de oxigeno de aproximadamente una (1) hora y de dos (2) horas de flujo interrumpidocapacidad aproximada de 15 litrospresión de bombona de: p:s:iviene con su maletín para transpórtarlo, con dos(2) mascarillas y sus ductosuna presión de flujo de 280 kg- cm2luego hay que recargarlocosto 60 $ un concentrador de oxígeno es un equipo médico eléctrico que necesita una toma de 110 v, que se usa para proveer oxigenoterapia a pacientes en concentraciones altas de oxígenoinforma , dr valles, correo

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