Analizador automotriz protune

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  • Multi-probador automotriz (nuevo diseño octubre ) *********nota extra**************************************************************************** ya esta proximo a salir la versión , estas listo para verla próximamente??? ****************************************************************************************************** probador de sensores (+35 funciones) equipo multifuncional, para la prueba de sensores y actuadores con más de 35 funciones básicas incluidas en este modelo de liberaciónmap analógico: función de prueba para los sensores map del tipo analógico en el cual se aprecia en una gráfica activa tipo osciloscopio o analizador de señal la salida de este tipo de sensor y observando su variación en el tiempo, muy práctico para medir mientras está instalado en el vehículo apreciando la señal instantáneamentemap digital: función de prueba para los sensores map del tipo digital en el cual se aprecia en una pantalla de dos valores el valor leído instantáneamente y de forma constante en frecuencia mostrado en hertz y debajo el valor de temperatura actual para la referencia en la tabla del fabricante del sensor map maf analógico: función de prueba para los sensores maf del tipo analógico en el cual se aprecia en una gráfica activa tipo osciloscopio o analizador de señal la salida de este tipo de sensor y observando su variación en el tiempo, muy práctico para medir mientras está instalado en el vehículo apreciando la señal instantáneamenteiac4mm: función de prueba de iac de 4 pines tipo magneti marelli controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticafan: prueba básica para estimular los electroventiladores en ciclo completo y medir su carga sobre el circuito de activación mostrando en pantalla el consumo en amperios para tener un análisis completo de cuanto consume el electroventilador en full potencia y en baja potencia para el caso de electroventiladores de mas de 2 velocidades o de velocidad variabletemperatura: función básica incluida en todas las versiones anteriores, esta sonda proporcionada en el equipo hace una medición directa y precisa de la temperatura que puede medir desde 0 hasta 125 grados centígrados, con una variación de 01 grados centígrados y un alto coeficiente de temperatura de la sonda lo que garantiza que la medición sea lo más exacta posibleckpc: función de uso para chequeo del sensor de cigüeñal del tipo magnético, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su punta por el paso de la rueda dentada del damperect: medición del sensor ect mostrando en pantalla el valor leído y el valor de temperatura que arroja la sonda de temperatura para estimar según la tabla o hoja de datos del fabricante la correspondencia con el valor y analizar el estado del sensor, a su vez al producir cambios de temperatura observar en la pantalla los cambios de valor que esta generao2: función de sensor de oxigeno o sonda lambda, en cualquiera de sus tipos existentes dado que el circuito del multiprobador está en rango extendido permitiendo medir voltajes de salida desde 0 voltios hasta un máximo de 5 voltios con protección incluidalas funciones y procesos del nuevo multiprobador de sensores están indicados y detallados a continuación: bateria: prueba estándar de baterías automotrices, con muestra visual a color del estado de la batería y el voltaje actual de ella, pudiendo hacer una análisis inmediato del estado de esta ante la puesta en marcha y la carga del alternador en modo motor activocmph: función de uso para chequeo del sensor de árbol de leva del tipo efecto hall, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su puntaiac6: función de prueba de iac de 6 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticamaf digital: función de prueba para los sensores maf del tipo digital en el cual se aprecia en una pantalla de dos valores el valor leído instantáneamente y de forma constante en frecuencia mostrado en hertz y debajo el valor de temperatura actual para la referencia en la tabla del fabricante del sensor map iat: medición del sensor iat mostrando en pantalla el valor leído y el valor de temperatura que arroja la sonda de temperatura para estimar según la tabla o hoja de datos del fabricante la correspondencia con el valor y analizar el estado del sensor, a su vez al producir cambios de temperatura observar en la pantalla los cambios de valor que esta generaabs: prueba del sensor de abs acoplado a los discos de frenos de los vehículos, por lo general son de tipo magnético o efecto hall y se muestra en la pantalla gráfica tipo osciloscopio los pulsos mostradosvss: lectura del sensor de velocidad acoplado a la caja de cambios o transmisión automática de los vehículos, por lo general son de tipo magnético o efecto hall y se muestra en la pantalla gráfica tipo osciloscopio los pulsos mostradosiac4b: función de prueba de iac de 4 pines tipo bosch controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticapump: prueba básica y muy útil para medir la corriente de consumo de las bombas o pilas de gasolina de los vehículos y a su vez acoplarle la sonde de temperatura a la bomba o pila con la finalidad de hacer una prueba larga y verificar tanto consumo de corriente como aumento de temperatura y verificar la lubricación y refrescamiento de la temperatura de la bomba con el combustible recirculando, detectando bombas con daños en bocinas o rotores con daños en sus campos lo que hace aumento considerable de corriente y perdida de presión al girar menos y consumir más corriente, indicando un daño y posible sustitución inmediata antes de un daño completocmpc: función de uso para chequeo del sensor de árbol de leva del tipo magnético, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su puntadispone de todos sus conectores laterales y frontales para la conexión de los cables y arnes de conexión, al igual que un selector rotativo frontal para desplazarse a través del menú interactivo y realizar la selección de la prueba o proceso a realizar, de forma muy sencilla e intuitiva al ser solo rotativo y selector todo en unotps: función especial ampliada para este equipo capaz de medir tps de dos canales, mostrando en pantalla el recorrido de ambas señales de salida para los tps especiales de dos salidas de forma gráfica lo que permite de forma visual tener una excelente respuesta para los tps con fallas o saltos de valor que afectan la aceleración en los vehículosgenerador: función que mide la tensión (voltaje) de salida de un alternador activo, dado que la salida del alternador es variable porque depende del giro del motor, esta función hace una medición sin promedio, indicando de forma muy rápida la lectura tomada constantemente y de forma cíclica para observar en pantalla los picos altos o picos bajos de voltajeckph: función de uso para chequeo del sensor de cigüeñal del tipo efecto hall, el cual representa en pantalla en modo osciloscopio los pulsos activos o inactivos del sensor al ser modulado en su punta por el paso de la rueda dentada del damperiac2: función de prueba de iac de 2 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automáticaen esta nueva versión se dispone de un nuevo equipo de carcaza plástica rígida para mantener robustez del equipo original, nuevo procesador, más memoria y mejor presentación visual al disponer de pantalla a color grafica de 1 pulgada y media, perfecta para mostrar todo lo necesario al medir y controlarvoltimetro: esta función realiza una medición de voltaje dc desde 0 voltios hasta 30 voltios, mostrando de forma digital el voltaje como si fuese un multímetro o tester digital, ideal para hacer pruebas o mediciones donde se desee tener el valor preciso de forma digital con una precisión de 2 dígitos decimalesiac3: función de prueba de iac de 3 pines controlable a través del selector frontal, esta función tiene incluida 3 funciones internas donde se varia de forma automática, en dos ciclos o tres ciclos y arranque parada automática

  • Y también puedes hacer un control rápido del vehículo para determinar si está listo para recibir una prueba de emisión sin la molestia de conectar tu vehículo al analizador o tener que usar una herramienta de escaneo compleja ¡! te permite realizar: /m disposiciónse utiliza para comprobar la disponibilidad del sistema de monitoreoidioma de apoyo: inglés, francés, ruso, español, alemán, italiano, portugués descripción: lanzamientoen línea con la cultura empresarial de "innovación, calidad, eficiencia, especialización y competencia", se dedica a ser una posición líder en la industria de equipos de diagnóstico automotriz con el apoyo de tecnología potente y servicio considerado para ofrecer una experiencia de usuario superior a clientes en todo el mundopuede comprobar todos los códigos de problemas relacionados con el motor desde el vehículo ecu (unidad de control electrónico) a través de la luz del motor, prueba de preparación del monitor i/m códigos de lectura y claridad, etcpeso relativamente bajo y tamaño pequeño el escáner obd2 cuenta con que el tamaño pequeño es cómodo en la palma de tu manoes una excelente función de uso antes de que un vehículo sea inspeccionado para cumplir con un programa de emisiones del estado; o2 prueba del sensor¿permite la recuperación y visualización de o2 sensor monitor de los resultados de la prueba para el más recientemente realizó pruebas de el vehículo está en el ordenador de a bordo? en-monitorte permite ver los resultados de las pruebas de monitor a bordoapagar la luz del motor de comprobación luz indicadora de mal funcionamiento (el motor de servicio pronto, comprobar el motor) es un término utilizado para la luz del panel de instrumentos, que está diseñado para alertar a los conductores o a los técnicos de reparación de que hay un problema con uno o más sistemas de vehículos y esos problemas pueden hacer que las emisiones excedan los estándares federalesinformación del vehículo:la opción muestra el número de identificación del vehículo (vin), la identificación de calibración y el número de verificación de calibración (cvn) y otra información del vehículo de pruebamodo 02: solicitar información del marco de congelaciónmodo 07: solicitar códigos de problemas de diagnóstico relacionados con las emisiones detectados durante el ciclo de conducción actual o último completadolas pruebas son útiles después del servicio o después de borrar la memoria del módulo de control de un vehículopara pasar la prueba de emisión sin problemas con esta herramienta de escaneo, no tienes que conducir sin fin, volviendo continuamente al taller de reparación para comprobar si se completan todas las pruebas necesarias por el ecucada código viene con una descripción para ayudar a los técnicos en un diagnóstico y reparación eficiente de vehículosmodo 09: solicitar información del vehículomodo 05: solicitar los resultados de las pruebas de monitoreo del sensor de oxígenocongelar datos de marco:cuando se produce una falla relacionada con la emisión, el sistema obd ii no solo establece un código sino que también registra una instantánea de los parámetros operativos del vehículo para ayudar a identificar el problemalos datos mostrados incluyen entradas y salidas analógicas, entradas y salidas digitales, y la información del estado del sistema se transmite en el flujo de datos del vehículomodo 06: solicitar los resultados de las pruebas de monitoreo a bordo para sistemas monitorizados específicoslanzamiento de cr319, como una práctica herramienta de escaneo portátil obd2 especialmente diseñada para trabajar con todos los vehículos compatibles con obdii/can, con funciones obdii completas, búsqueda dtc con soporte multiidiomas, etcasí que puedes llevarlo en el garaje o en un viajeresultado de diagnóstico rápido y efectivo tu trabajo de reparación se puede facilitar y luego realizar en poco tiempo usando cr319 de conformidad con la comprobación de los datos en vivo, datos de congelación e información del vehículo de la siguiente manera: en directo/flujo de datos:muestra los datos pid en tiempo real de ecumodo 03: solicitar códigos de problemas de diagnóstico relacionados con las emisionesmodo 0 a: solicitar códigos de problemas de diagnóstico relacionados con las emisiones con estado permanente después de un servicio de información de diagnóstico claro/reinicio relacionado con las emisionesmodo 08: solicitar control del sistema integrado, prueba o componentebiblioteca de búsqueda dtc útil y práctica una de las mejores cosas sobre el uso del launch cr319 como lector de código del motor es que tiene una biblioteca de búsqueda, que se utiliza para buscar las definiciones de dtcs almacenadas en la biblioteca dtc incorporada y para la información de guía dtces una gran opción para cualquier principiante y propietario de automóviles promedio para facilitar el trabajo de reparación de su vehículomodo 04: información de diagnóstico relacionada con las emisiones claras/reajustadascon cr319, puedes localizar el lugar de error y apagar la luz del motor de verificación después de completar los diagnósticos completos con facilidadcaracterísticas: todos los modos funcionales de diagnóstico obdii esta herramienta funciona en la mayoría de los vehículos europeos y asiáticos compatibles con el protocolo obdii/can basados en estados unidoses decir, obtiene los 10 modos completos de prueba obdii para técnicospara diagnosticar el problema de forma rápida y precisa de la siguiente manera: modo 01: solicitar datos de diagnóstico del tren de potencia actual

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